[发明专利]用于混合动力车的计算炭罐负荷以及炭罐脱附的方法在审
| 申请号： | 201710950059.0 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN109667678A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 董威 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车电子(长春)有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02M25/08 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 130033 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于混合动力车的计算炭罐负荷的方法，其包括：S101，在炭罐脱附成功后并在发动机停机时，记录炭罐的第一负荷O’以及第一环境温度Tstop；S102，计算从发动机停机时到目前的累计时间E以及记录目前的第二环境温度Tcurrent；S103，根据第一环境温度Tstop、第二环境温度Tcurrent以及累计时间E计算由于燃油挥发而增加的额外负荷O”；S104，计算累计炭罐负荷O，其中，O＝O’+O”。本发明还提供一种用于混合动力车的炭罐脱附的方法。本发明同感计算累计炭罐负荷O以便及时的对炭罐进行脱附。 | ||
| 搜索关键词： | 炭罐 脱附 混合动力车 发动机停机 挥发 记录 成功 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力车的计算炭罐负荷的方法，其包括：S101，在炭罐脱附成功后并在发动机停机时，记录炭罐的第一负荷O’以及第一环境温度Tstop；S102，计算从发动机停机时到目前的累计时间E以及记录目前的第二环境温度Tcurrent；S103，根据第一环境温度Tstop、第二环境温度Tcurrent以及累计时间E计算由于燃油挥发而增加的额外负荷O”；S104，计算累计炭罐负荷O，其中，O＝O’+O”。
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