[发明专利]用于涡轮风扇发动机油箱的增材制造方法有效
| 申请号： | 201710951538.4 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107931615B | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | S.博格莱特;F.克莱耶特;T.亨克斯;B.瑟韦斯 | 申请（专利权）人： | 赛峰航空助推器股份有限公司 |
| 主分类号： | B22F5/00 | 分类号： | B22F5/00;B33Y10/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及制造带有箱壳的箱体，尤其是涡轮喷气发动机油箱的方法。该方法包括以下阶段：(a)针对每个箱体限定不同箱壳节段(58)，其中，第一箱壳节段(58)具有凹部(60)且第二箱壳节段(58)具有凸起(62)；(b)通过增材制造箱壳来生产节段(58)，其中，第二箱壳节段上的凸起(62)在第一箱壳节段的凹部(60)中生产；(c)接着是一个节段(60)与另一个节段的焊接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 风扇 发动机 油箱 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种制造至少一个带有箱壳(34)的箱体(30)的方法，所述方法包括以下阶段：(a)针对每个箱体(30)限定(102)不同的箱壳节段(58)，其中第一箱壳节段(58)具有凹部(60)且第二箱壳节段(58)具有凸起(62)；及(b)通过增材制造来生产(104)箱壳节段；其特征在于，所述(b)生产(104)阶段包括通过在第一箱壳节段(58)内的凹部(60)中进行第二箱壳节段(58)上的凸起(62)的增材制造来进行所述生产。
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