[发明专利]充冷式车箱与货柜的冷却方法在审
申请号: | 201710952521.0 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN107757456A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 高联华 | 申请(专利权)人: | 劲创股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;F25D3/06;F25D15/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种充冷式车箱与货柜的冷却方法,包括一车箱,包括一或多个保温室及对应该保温室上方设有蓄冷室,该蓄冷室内设有一或多个蓄冷器,其中对应该蓄冷室的车箱壁上设有一接头;及一冻结机,包括一输送管路与一冷冻系统,该输送管路的第一端连接该冷冻系统,而该输送管路的第二端连接一快速接头;其中连接该接头与该快速接头,该冷冻系统输送冷能通过该输送管路送入该蓄冷室中冻结该蓄冷器。当每日早上完成蓄冷器的冻结,并自转运站运送货品到目的地后回到转运站后,即可利用冷冻机将冷能输送至蓄冷室将蓄冷器予以冻结,以备隔日使用。 | ||
搜索关键词: | 充冷式 车箱 货柜 冷却 方法 | ||
【主权项】:
一种充冷式车箱与货柜的冷却方法,其特征在于,包括:一车箱,包括一或多个保温室及对应该保温室上方设有一或多个蓄冷室,该蓄冷室内设有一或多个蓄冷器,该保温室上方的多个蓄冷室彼此间设置有多个第一通孔与多个第一封闭元件,而该保温室与上方对应的蓄冷室彼此间设置有多个第二通孔与多个第二封闭元件,其中对应该蓄冷室的车箱壁上设有一接头;及一冻结机,包括一输送管路与一冷冻系统,该输送管路的第一端连接该冷冻系统,该输送管路的第二端连接一快速接头;其中连接该接头与该快速接头,该冷冻系统输送冷能通过该输送管路送入该蓄冷室中冻结该蓄冷器;当从该冷冻系统输送冷能经该输送管路到该些蓄冷室时,该第二封闭元件封闭该第二通孔;当从该冷冻系统不输送冷能经该输送管路到该些蓄冷室时,该第一封闭元件封闭该第一通孔。
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