[发明专利]一种低扭转刚度转向架及轨道车辆有效
申请号: | 201710954839.2 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN107585174B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 赵增闯;张得荣 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F5/30;B61F5/24;B61H1/00;B61F5/10 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种低扭转刚度转向架及轨道车辆,包括:构架组件、轮对轴箱悬挂装置、牵引装置、中央悬挂装置和踏面制动装置,所述构架组件包括橡胶组件及相对设置的第一T形梁和第二T形梁,所述橡胶组件设置在第一T形梁和第二T形梁之间而形成H形的构架,所述第一T形梁和第二T形梁分别包括横梁以及侧梁,所述横梁末端垂直连接在侧梁的中部而形成T形结构,所述橡胶组件包括橡胶件、内侧钢圈、外侧钢圈、锥形导柱、定位套筒、固定螺栓及第一防松垫圈。通过上述方式,本发明所述的低扭转刚度转向架及轨道车辆,橡胶组件具有较低的扭转刚度及较高的径向刚度和横向刚度,保证了转向架具有优良的扭曲线路通过性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 扭转 刚度 转向架 轨道 车辆 | ||
【主权项】:
一种低扭转刚度转向架,其特征在于,包括:构架组件、轮对轴箱悬挂装置、牵引装置、中央悬挂装置和踏面制动装置,所述构架组件包括橡胶组件及相对设置的第一T形梁和第二T形梁,所述橡胶组件设置在第一T形梁和第二T形梁之间而形成H形的构架,所述第一T形梁和第二T形梁分别包括横梁以及侧梁,所述横梁末端垂直连接在侧梁的中部而形成T形结构,所述橡胶组件包括橡胶件、内侧钢圈、外侧钢圈、锥形导柱、定位套筒、固定螺栓及第一防松垫圈,所述锥形导柱设置在第一T形梁的横梁前端,所述内侧钢圈套设在锥形导柱上,所述橡胶件套设在内侧钢圈上,所述外侧钢圈套设在橡胶件上,所述外侧钢圈末端与第二T形梁的横梁前端相连接,所述定位套筒设置在锥形导柱和内侧钢圈的前端,所述第一防松垫圈设置在定位套筒前端,所述固定螺栓穿过第一防松垫圈以及定位套筒而与锥形导柱相连接,所述轮对轴箱悬挂装置分别连接在第一T形梁和第二T形梁的端部,所述牵引装置连接设置在两个横梁上,所述中央悬挂装置分别设置在侧梁的中部,所述踏面制动装置设置在侧梁下并分别对轮对轴箱悬挂装置相对应。
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