[发明专利]转向架及有轨车辆在审
| 申请号： | 201710963095.0 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN107719405A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 关润山;付电明 | 申请（专利权）人： | 沈阳新阳光机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00;B61F5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110164 辽宁省沈阳市沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种转向架和有轨车辆；本发明提供的转向架，用于有轨车辆，转向架包括本体、减速机、移动电机和主动轮；减速机固定在本体上，且减速机设置有输入端和输出端；驱动轴固定在本体上，且驱动轴穿过输出端；移动电机固定在驱动轴上，移动电机设置有输出轴，且输出轴与输入端相连接；两个主动轮套设分别套设在驱动轴的两端；其中，驱动轴与主动轮为过盈配合，以使驱动轴带动主动轮转动。由于移动电机的输出轴直接与移动电机的输入端相连接，缩短了移动电机与驱动轴的相对距离，从而降低了转向架所占的空间，缩短了驱动轴与从动轴之间的距离，使有轨车辆可在曲率半径更小的轨道弯道上行驶，进而扩大有轨车辆的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 有轨 车辆 | ||
【主权项】：
一种转向架，用于有轨车辆，其特征在于，所述转向架包括：本体；减速机，所述减速机固定在所述本体上，且所述减速机设置有输入端和输出端；驱动轴，所述驱动轴固定在所述本体上，且所述驱动轴穿过所述输出端；移动电机，所述移动电机固定在所述驱动轴上，所述移动电机设置有输出轴，且所述输出轴与所述输入端相连接；主动轮，两个所述主动轮套设分别套设在所述驱动轴的两端；其中，所述驱动轴与所述主动轮为过盈配合，以使所述驱动轴带动所述主动轮转动。
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