[发明专利]一种曲线地段站台侵限的自动检测方法在审
| 申请号： | 201710963958.4 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN109670194A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 肖潜飞;史明红;缪东;肖俊;叶芹禄;姚应峰;王俊;范永光;涂汉卿;黄建柳;李亚强;代刚 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 张英 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于地铁限界技术领域，具体涉及一种曲线地段站台侵限的自动检测方法，其具体包括以下步骤：S1建立基准坐标系，获取整条线路中心线上的点在坐标系上的坐标；S2识别出该线段中所包含的圆曲线、缓和曲线和直线；S3针对不同的曲线类型上的点分别进行加宽计算，绘制得到建筑限界；S4分别得到建筑界限和站台轮廓边线上对应点的距离和方向，将其与限界要求的标准值进行对比，判断站台是否侵界，完成自动侵限检测。本发明可有效解决现有的校核方法工作量大、耗时长，无法简便直观的反应限界校核结果的问题，能大大提高侵限检测效率及运营安全性，还具有结果直观、算法简单等优点，因而尤其适用于地铁站台的曲线地段站台侵限的自动检测。 | ||
| 搜索关键词： | 站台 曲线地段 自动检测 限界 直观 线段 基准坐标系 距离和方向 线路中心线 边线 地铁站台 缓和曲线 建筑限界 曲线类型 限界要求 校核结果 有效解决 圆曲线 检测 加宽 校核 算法 工作量 耗时 地铁 绘制 运营 | ||
【主权项】：
1.一种曲线地段站台侵限的自动检测方法，其特征在于，具体包括以下步骤：S1建立基准坐标系，获取整条线路中心线上的点在坐标系上的坐标；S2对线路中心线进行整理，分别识别出该线段中所包含的圆曲线、缓和曲线和直线；S3针对不同的曲线类型上的点分别进行加宽计算，绘制得到建筑限界；S4对于曲线上任一点，得到该点的法向量与建筑界限和站台轮廓边线的交点，通过判断上述交点的位置关系和距离大小，来判断站台是否侵界，从而完成自动侵限检测。
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