[发明专利]偏航减速机输出装置在审
| 申请号： | 201710964601.8 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN107859733A | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 陈秀花;赵恒;吴亚军;曹斌 | 申请（专利权）人： | 太原重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/025;F16H57/029;F16H57/12 |
| 代理公司： | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙)11534 | 代理人： | 张文,阴亮 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明提供一种偏航减速机输出装置。该偏航减速机输出装置包括第一壳体、安装于第一壳体的上轴承、输出轴齿轮、与第一壳体配合并通过圆柱销连接的半包围第二壳体、安装于第二壳体的下轴承、第二壳体外面的偏心环、以及上下轴承润滑脂的上下防尘圈。本发明偏航减速机输出装置中输出轴齿轮采用两端支撑，使输出小齿轮与回转大齿圈啮合时齿面受载均匀，提高了齿轮强度。为了解决多台偏航减速机与回转大齿圈同时啮合受力均载的问题，每对啮合齿齿侧间隙要保证一致，偏航减速机采用偏心环调整齿轮啮合中心距即调整侧隙，保证输出轴齿轮与大齿圈正确啮合，解决了半包围第二壳体的缺口位置不能变的问题。另一方面，第二壳体对输出小齿轮起到了防护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 偏航 减速 输出 装置 | ||
【主权项】：
一种偏航减速机输出装置，其特征在于，包括第一壳体(21)、输出轴齿轮(24)、与第一壳体(21)相连的第二壳体(23)、分别安装于所述第一壳体(21)和所述第二壳体(23)的支撑所述输出轴齿轮(24)的上轴承(25)和下轴承(26)、偏心环(22)、以及连接所述第一壳体(21)和所述第二壳体(23)的圆柱销(27)、密封所述上轴承(25)的上防尘圈(29)、以及密封所述下轴承(26)的下防尘圈(31)。
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