[发明专利]一种降低手柄快速回位与相关环境件干涉碰撞的内拉手机构在审
| 申请号： | 201710965826.5 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN107620531A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 袁洲明 | 申请（专利权）人： | 宁波华德汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12;E05B79/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种降低手柄快速回位与相关环境件干涉碰撞的内拉手机构，包括手柄和安装底座，所述手柄的连接端底部设置有扇形驱动盘，扇形驱动盘的圆心处开设有铰接孔，扇形驱动盘的圆弧边沿分布设置有减速齿，所述安装底座的前、后侧壁向上延伸有凸出耳，凸出耳上开设有与铰接孔对应的穿孔，穿孔与铰接孔内穿设有用于转动连接手柄与安装底座的铰接轴，铰接轴上套装有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与扇形驱动盘固定，扭力弹簧另一端与安装底座插装固定，所述安装底座内设置有与扇形驱动盘匹配的减速腔。本发明结构设计合理，能够实现降低内拉手的手柄快速回位与相关环境件干涉碰撞的风险，提高了客户端的满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 手柄 快速 相关 环境 干涉 碰撞 拉手 机构 | ||
【主权项】：
一种降低手柄快速回位与相关环境件干涉碰撞的内拉手机构，包括手柄和安装底座，其特征在于：所述手柄的连接端底部设置有扇形驱动盘，扇形驱动盘的圆心处开设有铰接孔，扇形驱动盘的圆弧边沿分布设置有减速齿，所述安装底座的前、后侧壁向上延伸有凸出耳，凸出耳上开设有与铰接孔对应的穿孔，穿孔与铰接孔内穿设有用于转动连接手柄与安装底座的铰接轴，铰接轴上套装有扭力弹簧，所述扭力弹簧一端与扇形驱动盘固定，扭力弹簧另一端与安装底座插装固定，所述安装底座内设置有与扇形驱动盘匹配的减速腔，安装底座侧壁上开设有与减速腔连通的安装开口，安装开口上匹配设置有用于安装减速器齿轮的安装端盖，所述扇形驱动盘通过减速齿与安装端盖上转动安装的减速器齿轮啮合连接。
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