[发明专利]一种活塞式脉冲能量延迟释放涡轮增压装置有效
申请号: | 201710969290.4 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107701297B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 王希波;李爱娟;张克松 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22;F02B39/00 |
代理公司: | 广州大象飞扬知识产权代理有限公司 44745 | 代理人: | 张能伟 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种活塞式脉冲能量延迟释放涡轮增压装置,包括曲轴、气缸、涡轮和排气总管,曲轴与气缸内的活塞传动连接,排气总管用于在排气时与气缸连通,涡轮的废气进口与排气总管连通,涡轮的废气出口设有涡轮后排气管;其中,还包括:缓冲气缸,缓冲气缸的第一端与排气总管连通,缓冲气缸的第二端通过旁通管与涡轮后排气管连通;控制阀,控制阀设置在缓冲气缸与排气总管的连接处;缓冲活塞,缓冲活塞可滑动地设置在缓冲气缸内;推杆,推杆与穿过缓冲气缸的第二端且与缓冲活塞连通;本发明结构紧凑,占用空间小,可系列化生产,拆装方便,适用于各种缸数的可变涡轮增压系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 活塞 脉冲 能量 延迟 释放 涡轮 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种活塞式脉冲能量延迟释放涡轮增压装置,包括曲轴(1)、气缸(2)、涡轮(3)、排气总管(4),所述曲轴(1)与所述气缸(2)内的活塞传动连接,所述排气总管(4)用于在排气时与所述气缸(2)连通,所述涡轮(3)的废气进口与所述排气总管(4)连通,所述涡轮(3)的废气出口设有涡轮后排气管(6);其特征在于,还包括:缓冲气缸(16),所述缓冲气缸(16)的第一端与所述排气总管(4)连通,所述缓冲气缸(16)的第二端通过旁通管(5)与所述涡轮后排气管(6)连通;控制阀(7),所述控制阀(7)设置在所述缓冲气缸(16)与所述排气总管(4)的连接处;缓冲活塞(8),所述缓冲活塞(8)可滑动地设置在所述缓冲气缸(16)内;推杆(9),所述推杆(9)穿过所述缓冲气缸(16)的第二端且与所述缓冲活塞(8)连接;所述推杆(9)用于在自由排气中期压力波峰期拉动所述缓冲活塞(8)向所述缓冲气缸(16)的第二端移动,在排气末期压力波谷期推动所述缓冲活塞(8)向所述缓冲气缸(16)的第一端移动。
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