[发明专利]一种机车用冷却循环系统有效
申请号: | 201710970730.8 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107600083B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 刘强;毛业军;朱茂华;李时民;李仕林;徐力 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;H02B1/56 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种机车用冷却循环系统,包括冷却塔、主冷风机、水散热器和水泵,其中,主冷风机和水散热器均设置在冷却塔内,主冷风机将冷却塔入口处的冷风吹向水散热器,水泵的入口与水散热器的出口导通,机车用冷却循环系统还包括:输出水管,输出水管的入口与水泵的出口导通;第一管道,第一管道将主变流柜、列车供电柜和冷却设备并联连接,且第一管道的入口与输出管道的出口导通,第一管道的出口与水散热器的入口导通。本发明能够在有限的空间内,能同时对主变流柜、主变压器、列车供电柜和其他冷却设备进行冷却,提高冷却效率,减小机械间散热负荷。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 冷却 循环系统 | ||
【主权项】:
1.一种机车用冷却循环系统,包括冷却塔(1)、主冷风机(2)、水散热器(3)和水泵(4),其中,所述主冷风机(2)和所述水散热器(3)均设置在所述冷却塔(1)内,所述主冷风机(2)能够将所述冷却塔(1)入口处的冷风吹向所述水散热器(3),所述水泵(4)的入口与所述水散热器(3)的出口导通,其特征在于,所述机车用冷却循环系统还包括:输出水管(5),所述输出水管(5)的入口与所述水泵(4)的出口导通;第一管道(6),所述第一管道(6)将主变流柜(7)、列车供电柜(8)和冷却设备(9)并联连接,且第一管道(6)的入口与所述输出管道的出口导通,所述第一管道(6)的出口与所述水散热器(3)的入口导通;所述机车用冷却循环系统还包括膨胀水箱(16);所述膨胀水箱(16)设置在所述冷却塔(1)内,且所述主冷风机(2)能够将所述冷却塔(1)入口处的冷风吹向所述膨胀水箱(16)上;所述膨胀水箱(16)的入口与所述第一管道(6)的出口导通,所述膨胀水箱(16)的出口与所述水散热器(3)的出口导通;所述机车用冷却循环系统还包括第一过滤器(10)、第二过滤器(11)和第三过滤器(12);所述第一过滤器(10)、所述第二过滤器(11)和所述第三过滤器(12)分别设置在所述主变流柜(7)的入口、所述列车供电柜(8)的入口和所述冷却设备(9)的入口处;所述机车用冷却循环系统还包括第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、第五温度传感器和第六温度传感器;所述第一温度传感器和所述第二温度传感器分别设置在所述主变流柜(7)的入口处和其出口处;所述第三温度传感器和所述第四温度传感器分别设置在所述列车供电柜(8)的入口处和其出口处;所述第五温度传感器和所述第六温度传感器分别设置在所述冷却设备(9)的入口处和其出口处;所述机车用冷却循环系统还包括第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器、第五压力传感器和第六压力传感器;所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别设置在所述主变流柜(7)的入口处和其出口处;所述第三压力传感器和所述第四压力传感器分别设置在所述列车供电柜(8)的入口处和其出口处;所述第五压力传感器和所述第六压力传感器分别设置在所述冷却设备(9)的入口处和其出口处;所述机车用冷却循环系统还包括控制装置;所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器、所述第四温度传感器、所述第五温度传感器、所述第六温度传感器、所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述第三压力传感器、所述第四压力传感器、所述第五压力传感器和所述第六压力传感器均分别与所述控制装置电连接;当所述第一温度传感器测得的所述主变流柜(7)入口处的温度大于第一预设的温度值时,所述控制装置能够判断所述冷却塔(1)散热达不到预设的值,且能够提示维护人员清扫所述冷却塔(1)塔顶的过滤网及所述散热器;当所述第一温度传感器与所述第二温度传感器测得的所述主变流柜(7)两端的温度差大于第二预设的温度值时,所述控制装置能够判断所述主变流柜(7)异常,且能提示所述维护人员检修所述主变流柜(7);当所述第一压力传感器与所述第二压力传感器测得的所述主变流柜(7)两端的压力差小于第一预设的压力值时,所述控制装置能够判断所述第一过滤器(10)堵塞,且能提示所述维护人员清洗所述第一过滤器(10);当所述第三温度传感器测得的所述列车供电柜(8)入口处的温度大于第三预设的温度值时,所述控制装置能够判断所述冷却塔(1)散热达不到预设的值,且能够提示维护人员清扫所述冷却塔(1)塔顶的过滤网及所述水散热器(3);当所述第三温度传感器与所述第四温度传感器测得的所述列车供电柜(8)两端的温度差大于第四预设的温度值时,所述控制装置能够判断所述列车供电柜(8)异常,且能提示所述维护人员检修所述列车供电柜(8);当所述第三压力传感器与所述第四压力传感器测得的所述列车供电柜(8)两端的压力差小于第二预设的压力值时,所述控制装置能够判断所述第二过滤器(11)堵塞,且能提示所述维护人员清洗所述第二过滤器(11);当所述第五温度传感器测得的所述冷却设备(9)入口处的温度大于第五预设的温度值时,所述控制装置能够判断所述冷却塔(1)散热达不到预设的值,且能够提示维护人员清扫所述冷却塔(1)塔顶的过滤网及所述水散热器(3);当所述第五温度传感器与所述第六温度传感器测得的所述冷却设备(9)两端的温度差大于第六预设的温度值时,所述控制装置能够判断所述冷却设备(9)异常,且能提示所述维护人员检修所述冷却设备(9);当所述第五压力传感器与所述第六压力传感器测得的所述冷却设备(9)两端的压力差小于第三预设的压力值时,所述控制装置能够判断所述第三过滤器(12)堵塞,且能提示所述维护人员清洗所述第三过滤器(12)。
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