[发明专利]租车系统车辆故障检测方法及故障车救援方法在审

专利信息
申请号: 201710973828.9 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN109615085A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 蒋阳川 申请(专利权)人: 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q30/06
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏;杨燕霞
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种租车系统车辆故障检测方法及故障车救援方法。车辆故障检测方法包括电量消耗判定和租车间隔判定;如果电量消耗判定和租车间隔判定中的任意一种判定结果为车辆出现故障,则通知工作人员进行修理或维护。故障车救援方法为:获取GIS地理信息、路网信息和实时交通数据;计算救援车被拖运到每个维保中心的平均等待时间Wi;救援车按照最短行驶路径将故障车拖运到平均等待时间最小的维保中心。本发明通过用户行为和耗电率来判断电动汽车的故障,避免了繁琐的传感器和判断逻辑,实用度高,抗干扰性好,根据维保中心救援能力、救援情况选择出一个最佳维保中心,便于故障车及时得到维修和处理。
搜索关键词: 故障车 救援 车辆故障 判定 电量消耗 租车系统 车间隔 救援车 拖运 检测 实时交通数据 电动汽车 路网信息 判定结果 判断逻辑 行驶路径 用户行为 传感器 耗电 修理 维修 维护
【主权项】:
1.一种租车系统车辆故障检测方法及故障车救援方法,其特征在于,车辆故障检测方法包括电量消耗判定和租车间隔判定;如果电量消耗判定和租车间隔判定中的任意一种判定结果为车辆出现故障,则通知工作人员进行修理或维护;如果电量消耗判定和租车间隔判定两者的判定结果都为车辆处于正常状态,则不通知工作人员进行修理或维护;电量消耗判定过程包括以下步骤:B1、记录本车标准行驶距离下电动汽车电机的耗电量Q;B2、读取基准耗电量Q0;B3、计算本车耗电率M,计算公式如下:M=Q/Q0;B4、如果M超过耗电率阈值,则判定车辆存在故障;如果M小于或等于耗电率阈值,则判定车辆正常。
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