[发明专利]一种湿式双离合器自动变速箱挡位切换控制方法在审
| 申请号： | 201710975374.9 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107524794A | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 涂安全;李星;罗贤虎;徐富家;张金超;丛成刚 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/08 | 分类号： | F16H59/08;F16H61/04;F16H63/36 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种湿式双离合器自动变速箱挡位切换控制方法，通过优化挡位结合分离控制策略，对拨叉的控制由传统的开环控制改为闭环控制，在测得的拨叉的实际位移与期望位移存在误差时进行反馈，实现对拨叉位移的有效控制，相比于现有技术，本发明不仅可以提高拨叉位置控制的精度，而且能够提升换挡的可靠性和舒适性，减小换挡冲击和响声，提高换挡质量，避免出现拨叉结合不上或结合过快而引起振动和响声的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 湿式双 离合器 自动 变速箱 切换 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种湿式双离合器自动变速箱挡位切换控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S100：获取变速箱实时运行参数；步骤S200：根据所述变速箱实时运行参数，计算拨叉的期望位移；步骤S300：根据所述期望位移控制所述拨叉发生位移，以得到所述拨叉的实际位移；步骤S400：判断所述拨叉的实际位移与所述期望位移是否相等，如果是，则进入步骤S500；如果否，则进入步骤S100；步骤S500：根据所述拨叉的所述实际位移，控制挡位的切换。
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