[发明专利]一种对流撞击增压汽车永磁同步电机

摘要

本发明公开了一种对流撞击增压汽车永磁同步电机，包括电机外壳和转动轴，所述电机外壳左右两端穿设有转动轴，转动轴左端为输出端，所述转动轴内部设有进气通道，转动轴右端设有开口，开口处的可拆卸设有二号过滤网，本发明结构简单、合理，在电机工作时，在一号扇叶和二号扇叶的作用下，外界的空气沿着转动轴内的进气通道两端向中间汇集，进而在喷气口处对撞挤压，这样就提高了喷气口喷出的气流速度，从而增大的电机外壳内部的换气速度，从而使得电机外壳内部的热量更快的排出，从而提高了电机的散热效果，为了提高电机的换热效果，所述电机外壳内壁上还可以设有若干个换热翅片，进而有助于提高换热面积，实用性强。

主权项

一种对流撞击增压汽车永磁同步电机，包括电机外壳(1)和转动轴(2)，其特征在于，所述电机外壳(1)左右两端穿设有转动轴(2)，转动轴(2)左端为输出端，所述转动轴(2)内部设有进气通道(11)，转动轴(2)右端设有开口，开口处的可拆卸设有二号过滤网(10)，靠近开口的进气通道(11)内部设有二号扇叶(9)，所述转动轴左端外侧面设有进气端口(5)，进气端口(5)处可拆卸设有一号过滤网(4)，进气端口(5)位于电机外壳(1)外侧，所述进气端口(5)右侧的进气通道(11)内部设有一号扇叶(6)，一号扇叶(6)和二号扇叶(9)的叶片端部与转动轴(2)连接固定，一号扇叶(6)和二号扇叶的叶片旋向相反，这样在转动轴(2)转动时，一号扇叶(6)和二号扇叶会产生相对的气流，位于电机外壳(1)内部的转动轴(2)表面设有喷气口(8)，所述电机外壳(1)上端两侧还对称设有散热端口(3)，在电机工作时，在一号扇叶(6)和二号扇叶(9)的作用下，外界的空气沿着转动轴(2)内的进气通道(11)两端向中间汇集，进而在喷气口(8)处对撞挤压，这样就提高了喷气口(8)喷出的气流速度，从而增大的电机外壳(1)内部的换气速度，从而使得电机外壳(1)内部的热量更快的排出，从而提高了电机的散热效果。