[发明专利]飞机液压作动筒关节轴承用轮式卷边装置

摘要

本发明公开了一种飞机液压作动筒关节轴承用轮式卷边装置，涉及一种用于对飞机液压作动筒的关节轴承进行卷边的工具。它包括压力机、关节轴承、壳体、卷边机构、机架、手柄、立柱、上横梁、下横梁、转盘、螺杆，螺杆一端与转盘固定连接，另一端依次与上横梁和下横梁螺纹连接，转接头顶部连接有盖板，压杆上端与螺杆连接，压杆下端位于转接空腔内，压杆和转接空腔安装有推力轴承，导杆上端位于所述导向孔内，导杆下端位于所述下导向孔内；关节轴承套装在导杆上，关节轴承通过衬套与壳体连接，所述关节轴承、衬套和壳体均通过导杆安装在底座上。本发明能够根据关节轴承固定方式的不同，设计不同形状的滚轮，应用范围广。

主权项

1.飞机液压作动筒关节轴承用轮式卷边装置，其特征在于：包括压力机(14)、关节轴承(5)、壳体(3)和卷边机构(15)；所述压力机(14)包括机架(16)和手柄(17)，所述机架(16)由多根立柱(18)，上横梁(19)和下横梁(20)构成，所述手柄(17)由转盘(21)和螺杆(22)构成，所述螺杆(22)一端与转盘(21)固定连接，另一端依次与上横梁(19)和下横梁(20)螺纹连接；所述卷边机构(15)包括底座(1)、导杆(2)、支架(6)、转接头(9)和压杆(13)，所述底座(1)上端设有下导向孔(23)，所述支架(6)两端连接有滚轮(8)，所述支架(6)中部上端设有上导向槽(25)，支架(6)中部下端设有与上导向槽(25)连通的导向孔(26)，上导向槽(25)的边长大于导向孔(26)的直径，所述转接头(9)上端设有转接空腔(27)，转接头(9)下端连接有与所述上导向槽(25)匹配的转接杆(28)，所述转接头(9)顶部连接有将所述转接空腔(27)封盖的盖板(11)，所述压杆(13)上端与螺杆(22)连接，压杆(13)下端位于所述转接空腔(27)内并与盖板(11)形成轴肩限位，所述压杆(13)底端和转接空腔(27)底端之间安装有推力轴承(10)，所述导杆(2)上端位于所述导向孔(26)内，导杆(2)下端位于所述下导向孔(23)内；所述关节轴承(5)套装在导杆(2)上，关节轴承(5)通过衬套(4)与壳体(3)连接，所述关节轴承(5)、衬套(4)和壳体(3)均通过导杆(2)安装在底座(1)上；压力机给压杆一个竖直向下的压力，通过推力轴承依次传递到转接头、支架、滚轮，最后到衬套上，使衬套产生变形；所述滚轮(8)和支架(6)之间为间隙配合；所述滚轮(8)通过卡圈(7)安装在支架(6)上，且滚轮(8)的宽度比卡圈(7)与支架(6)之间形成的间隙的宽度小0.1mm。