[发明专利]一种基于导航预测的电子交通导向控制系统和方法在审
| 申请号： | 201710988783.2 | 申请日： | 2017-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109697868A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 苏晓峰 | 申请（专利权）人： | 深圳市以捷智慧交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;G08G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518035 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种基于导航预测的电子交通导向控制系统和方法，其中，该电子交通导向控制系统包括电子交通导向指示器阵列、信号控制器和车载导航装置，其中：电子交通导向指示器阵列，用于指示各入口车道对应的行驶导向；车载导航装置，用于在车辆进入一入口车道的等待区域时向信号控制器发送车辆的导航信息；信号控制器，用于接收进入各入口车道的等待区域内的车辆上的车载导航装置发送过来的导航信息，根据接收到的导航信息，调整电子交通导向指示器阵列中的各个电子交通导向指示器指示的行驶导向。本发明实施例方案能够通过导航预测来动态调整路面式电子交通导向的指示，有助于提高车辆的通行效率和安全可控性。 | ||
| 搜索关键词： | 电子交通 车载导航装置 导向控制系统 信号控制器 指示器阵列 导航信息 入口车道 等待区域 行驶导向 预测 发送 指示器指示 动态调整 通行效率 可控性 安全 | ||
【主权项】：
1.一种基于导航预测的电子交通导向控制系统，其特征在于，包括电子交通导向指示器阵列、信号控制器和车载导航装置，其中：所述电子交通导向指示器阵列，设置于平面交叉路口的一入口道所包括的各入口车道的排队区域和等待区域的路面上，用于指示所述各入口车道对应的行驶导向，其中，所述行驶导向包括左转、直行以及右转中的至少一种，所述各入口车道的排队区域为所述各入口车道上预先划定的与路口相邻的车道段所形成的禁止车辆变道的区域，所述各入口车道的等待区域为所述各入口车道上预先划定的与对应的排队区域相邻的车道段所形成的允许车辆变道的区域；所述车载导航装置，安装于车辆上，用于在车辆进入一入口车道的等待区域时向所述信号控制器发送所述车辆的导航信息；所述信号控制器，分别与所述电子交通导向指示器阵列、所述车载导航装置连接，用于接收进入所述各入口车道的等待区域内的车辆上的车载导航装置发送过来的导航信息，根据接收到的导航信息，调整所述电子交通导向指示器阵列中的各个电子交通导向指示器指示的行驶导向，其中，同一入口车道上的电子交通导向指示器指示的行驶导向相同。
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