[发明专利]一种基于车辆排队情况的电子交通导向控制系统和方法在审
| 申请号： | 201710988819.7 | 申请日： | 2017-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109697864A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 苏晓峰 | 申请（专利权）人： | 深圳市以捷智慧交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518035 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种基于车辆排队情况的电子交通导向控制系统和方法，其中，该电子交通导向控制系统包括：电子交通导向指示器阵列，用于指示各入口车道对应的行驶导向；信息采集装置，用于采集各入口车道的排队区域内的车辆排队长度；信号控制器，用于接收并解析信息采集装置发送的各入口车道的排队区域内的车辆排队长度，在入口车道xi的排队区域内的车辆排队长度达到预设长度时，调整与之相邻的入口车道yi上的电子交通导向指示器指示的行驶导向，其中，入口车道xi为各入口车道中的其中一条或任意一条入口车道。本发明实施例方案能够动态调整路面式电子交通导向的指示，有助于提高车辆的通行效率和安全可控性。 | ||
| 搜索关键词： | 入口车道 电子交通 排队 导向控制系统 行驶导向 信息采集装置 信号控制器 指示器阵列 指示器指示 采集装置 动态调整 解析信息 通行效率 可控性 预设 采集 发送 安全 | ||
【主权项】：
1.一种基于车辆排队情况的电子交通导向控制系统，其特征在于，包括：电子交通导向指示器阵列，设置于平面交叉路口的一入口道所包括的各入口车道的排队区域的路面上，用于指示所述各入口车道对应的行驶导向，其中，所述行驶导向包括左转、直行以及右转中的至少一种，所述电子交通导向指示器阵列包括至少两个电子交通导向指示器，所述各入口车道的排队区域为所述各入口车道上预先划定的与路口相邻的车道段所形成的禁止车辆变道的区域；信息采集装置，用于采集所述各入口车道的排队区域内的车辆排队长度；信号控制器，分别与所述电子交通导向指示器阵列、所述信息采集装置连接，用于接收并解析所述信息采集装置发送的所述各入口车道的排队区域内的车辆排队长度，在入口车道xi的排队区域内的车辆排队长度达到预设长度时，调整与所述入口车道xi相邻的入口车道yi上的电子交通导向指示器指示的行驶导向，使所述入口车道yi上的电子交通导向指示器指示的行驶导向包括所述入口车道xi上的电子交通导向指示器所指示的行驶导向，其中，所述入口车道xi为所述各入口车道中的其中一条或任意一条入口车道。
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