[发明专利]电动汽车直驱轮毂电机

摘要

电动汽车直驱轮毂电机，属于电动车技术领域，由轴、轮毂、励磁绕组、电枢绕组、转子铁心、定子铁心和轴承组成；转子铁心上有9个朝轴心延伸的转子齿；定子铁心由4个均布的“匚”字形子定子铁心组成；每个子定子铁心的两端各有三个定子齿；所有的定子齿间距相等且在轴向上位于转子铁心两侧；励磁绕组绕一个子定子铁心的轭部绕制；每个定子齿上绕有一个集中式的电枢绕组。本技术有效实现了轮毂和驱动电机的一体化设计、绕组易于散热，而且可以充分发挥集中式励磁的优点，在电动车上具有较高应用价值。

主权项

1.电动汽车直驱轮毂电机，其特征在于：由轴、轮毂、励磁绕组、电枢绕组、转子铁心、定子铁心和轴承组成；轮毂通过轴承安装在轴上且可以绕轴旋转，轮毂的圆周内侧上固定有转子铁心，转子铁心上有9个朝轴心延伸的转子齿；定子铁心固定在轴的中间，定子铁心由4个均布的“匚”字形子定子铁心组成，子定子铁心中间的轭部平行于轴线；每个子定子铁心的两端各有三个定子齿，定子齿朝向转子铁心的侧面呈扇形；所有的定子齿间距相等且在轴向上位于转子铁心两侧；定子铁心能够轴向导磁；励磁绕组绕一个子定子铁心的轭部绕制，所有励磁绕组绕向相同；每个定子齿上绕有一个集中式的电枢绕组，沿轴向方向上看，同一个子定子铁心两端的电枢绕组绕向相反；同一端的同一个子定子铁心两端的定子齿在圆周方向上相差7.5度。