[发明专利]组装联轴节的可调式防转轴定位工装

摘要

组装联轴节的可调式防转轴定位工装属于轨道车辆齿轮箱联轴节的定位辅助装置领域，其包括吊点连接板、垂向螺杆、蝶形螺母、丝杠轴座、多孔连接板、防窜轴孔板、连接板螺栓、孔板螺栓、两个星形盘定位螺栓和丝母螺母。本发明组装联轴节的可调式防转轴定位工装通过防窜轴孔板防止星形盘转动，从而提高齿轮箱连轴节螺栓紧固作业的合格率，并显著降低返工和检验次数，并将操作人员的人数从原有的两人配合变为仅需一人独立完成，从而达到省时省力，节约人力物力和提高生产效率的目的。

主权项

1.组装联轴节的可调式防转轴定位工装，其特征在于：该工装包括吊点连接板(3)、垂向螺杆(4)、蝶形螺母(5)、丝杠轴座(6)、多孔连接板(7)、防窜轴孔板(8)、连接板螺栓(9)、孔板螺栓(10)、两个星形盘定位螺栓(11)和丝母螺栓(12)；吊点连接板(3)两端均设有吊点螺栓通孔(3‑1)，垂向螺杆(4)的上端与顺次与蝶形螺母(5)、一个吊点螺栓通孔(3‑1)以及丝母螺栓(12)连接，其中蝶形螺母(5)和丝母螺栓(12)分别与垂向螺杆(4)构成丝杠机构；蝶形螺母(5)的下端面与吊点连接板(3)的上端面贴合；丝母螺栓(12)的上端面与吊点连接板(3)的下端面贴合；垂向螺杆(4)的下端通过轴承与丝杠轴座(6)转动连接；丝杠轴座(6)的侧壁上设有横向通孔；多孔连接板(7)上设有多个第一螺栓通孔(7‑1)；防窜轴孔板(8)上设有多个第二螺栓通孔(8‑1)；多孔连接板(7)的上端通过连接板螺栓(9)与丝杠轴座(6)的横向通孔固连；防窜轴孔板(8)的下端通过孔板螺栓(10)与多孔连接板(7)上的第一螺栓通孔(7‑1)固连，两个星形盘定位螺栓(11)分别穿入与防窜轴孔板(8)另一端对应的两个第二螺栓通孔(8‑1)内。