[发明专利]一种测试汽车控制器局域网络报文发送周期的系统和方法在审
| 申请号： | 201710992857.X | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109696900A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 陆群;孙乃振 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 郭一斐;叶万东 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种测试汽车控制器局域网络CAN报文发送周期的系统和方法，所述系统包括：硬件在环单元，其用于采集整车控制器的信号并模拟汽车的运行状态，以及将模拟运行中生成的CAN报文发送至上位机；整车控制器，其用于为硬件在环单元提供控制汽车运行的信号，以使硬件在环单元模拟汽车的运行状态；上位机，其用于接收硬件在环单元发送的CAN报文，并根据编写的控制程序脚本，对所述CAN报文进行分析。本发明通过在上位机中编写控制程序脚本，结合硬件在环单元实现了对整车控制器CAN报文发送周期的自动测试，提高了工作效率，节约了资源，而且可信度高。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 控制程序 控制器局域网络 测试汽车 发送周期 运行状态 上位机 脚本 报文发送周期 单元发送 单元模拟 单元实现 工作效率 结合硬件 模拟汽车 模拟运行 汽车运行 自动测试 可信度 位机 采集 发送 节约 汽车 分析 | ||
【主权项】：
1.一种测试汽车控制器局域网络CAN报文发送周期的系统，其特征在于，所述系统包括：硬件在环单元，其用于采集整车控制器的信号并模拟汽车的运行状态，以及将模拟运行中生成的CAN报文发送至上位机；整车控制器，其用于为硬件在环单元提供控制汽车运行的信号，以使硬件在环单元模拟汽车的运行状态；上位机，其用于接收硬件在环单元发送的CAN报文，并根据编写的控制程序脚本，对所述CAN报文进行分析，其中，所述控制程序脚本包括：记录硬件在环单元在固定时间间隔内的所有CAN报文；从记录的CAN报文中提取整车控制器不同ID的CAN报文的发送周期t分别组成一个数据序列，所述数据序列的数量与ID的数量相同，其中所述ID是上位机记录的CAN报文的名字；以整车控制器每个ID的CAN报文的标准发送周期T作为基准，计算每个ID对应的数据序列中的每个CAN报文发送周期t的误差E，如果E的数值在T的误差允许范围内，则该报文发送周期t正常，如果不在误差允许范围内，则记录该报文发送周期；每个数据序列检查完毕后，将不合格的CAN报文发送周期值所占比例统计出来，以供分析。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车科技股份有限公司，未经北京长城华冠汽车科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710992857.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
