[发明专利]一种模拟转向架冲击载荷的车体静强度试验装置有效
| 申请号： | 201710993427.X | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN107817120B | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 杨奇科;李继贤;陈晓;雷新红;黄江伟;周艳平 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M7/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种模拟转向架冲击载荷的车体静强度试验装置，包括垂直支撑和反力架，垂直支撑用于支撑待试验的车体，反向架安装在预埋轨道上，且与车体的端部铰接，还包括牵引座加载装置，牵引座加载装置包括：固定在预埋轨道上的支撑座；与支撑座铰接的三角形反力杠杆；驱动装置，驱动装置的驱动端与三角形反力杠杆的底边的端部抵接；与三角形反力杠杆的顶端铰接的连接杆；安装在连接杆上的载荷传感器，且载荷传感器能够检测连接杆上的力；与连接杆铰接的模拟牵引座，且模拟牵引座与车体底部固定连接。由于模拟牵引座与连接杆之间及连接杆与三角形反力杠杆之间铰接，因此，能够模拟牵引杆与车体水平方向的夹角的情况，且能够避免驱动装置卡死。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 转向架 冲击 载荷 车体 强度 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种模拟转向架冲击载荷的车体静强度试验装置，包括垂直支撑(1)和反力架(2)，所述垂直支撑(1)用于支撑待试验的车体(3)，所述反力架(2)安装在预埋轨道上，且与所述车体(3)的端部铰接，其特征在于，还包括牵引座加载装置(4)，所述牵引座加载装置(4)包括：支撑座(401)，所述支撑座(401)固定在所述预埋轨道上；三角形反力杠杆(402)，所述支撑座(401)铰接在所述三角形反力杠杆(402)的底边上；驱动装置(403)，所述驱动装置(403)的驱动端与所述三角形反力杠杆(402)的底边的端部铰接；连接杆(404)，所述连接杆(404)与所述三角形反力杠杆(402)的顶端铰接；载荷传感器(405)，所述载荷传感器(405)安装在所述连接杆(404)上，且所述载荷传感器(405)能够检测所述连接杆(404)上的力；模拟牵引座(406)，所述模拟牵引座(406)与所述连接杆(404)铰接，且所述模拟牵引座(406)与所述车体(3)底部固定连接。
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