[发明专利]汽车防追尾用缓冲板在审

专利信息
申请号: 201710995068.1 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN109693628A 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 熊贱林 申请(专利权)人: 熊贱林
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 代理人: 刘梅芳
地址: 541800 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种汽车防追尾用缓冲板,包括定位板和防护板,所述定位板上开设有定位孔,所述定位板的右侧面上安装有阻尼器,所述阻尼器的输出端固定连接于防护板,所述定位板右侧面的中部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的右端固定连接于防护板,所述第一弹簧和阻尼器之间设有缓冲柱,所述缓冲柱的左端固定连接于定位板,所述缓冲柱的右端插接于防护板,所述缓冲柱的端部连接有第二弹簧,所述防护板的两端均开设有空腔,所述防护板的右端面上设有缓冲结构层,达到四级缓冲的效果,当发生追尾时,起到很好的缓冲作用,有效减少冲击力,提高安全性能,具有很高的实用性。
搜索关键词: 防护板 定位板 缓冲柱 弹簧 阻尼器 汽车防追尾 缓冲 安全性能 端部连接 缓冲结构 缓冲作用 有效减少 定位孔 缓冲板 输出端 插接 追尾 左端 冲击力
【主权项】:
1.一种汽车防追尾用缓冲板,包括定位板(1)和防护板(2),其特征在于:所述定位板(1)上开设有定位孔(3),所述定位板(1)的右侧面上安装有阻尼器(4),所述阻尼器(4)的输出端固定连接于防护板(2),所述定位板(1)右侧面的中部固定连接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的右端固定连接于防护板(2),所述第一弹簧(6)和阻尼器(4)之间设有缓冲柱(7),所述缓冲柱(7)的左端固定连接于定位板(1),所述缓冲柱(7)的右端插接于防护板(2),所述缓冲柱(7)的端部连接有第二弹簧(8),所述防护板(2)的两端均开设有空腔(10),所述防护板(2)的右端面上设有缓冲结构层(11)。
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