[发明专利]一种中短程乘驾车出行需求测算方法在审
| 申请号： | 201710997274.6 | 申请日： | 2017-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN107977854A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 褚英昊;赵紫州;叶丹微;杲佳莹;石芯瑜;范烨承 | 申请（专利权）人： | 深圳市微埃智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市前海深港合作*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种中短程乘驾车出行需求测算方法,该方法包括以下步骤获取需求参数信息，所述参数信息包括当地潜在使用服务的有效人口、当地人群平均出行次数、出行人群采用驾车模式的比例、目标细分市场如饮食购物等占出行的比例、出行方式的竞争强度和影响因子；计算所述参数信息，并获得潜在的用车需求。本发明通过对未饱和供应区域的潜在需求的量化推算，可以帮助共享出行(车辆)的企业推算一个区域内的潜在用车需求量，从而制定更优化的投放或者运维策略。此外，附加一个算法插件可以在量化需求输出的基础上推算一天中不同时间段的需求变化走势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 短程 驾车 出行 需求 测算 方法 | ||
【主权项】：
一种中短程乘驾车出行需求测算方法,其特征在于，包括以下步骤：获取需求参数信息，所述参数信息包括：当地潜在使用服务的有效人口、当地人群平均出行次数、出行人群采用驾车模式的比例、目标细分市场如饮食购物等占出行的比例、出行方式的竞争强度和影响因子；根据以下公式计算所述参数信息，并获得潜在的用车需求；D＝f(N，T，Dd，C，Cr，O)；其中，D为潜在的用车需求；N为当地潜在使用服务的有效人口；T为当地人群平均出行次数；D_d为出行人群采用驾车模式的比例；C为目标细分市场如饮食购物等占出行的比例；Cr为出行方式的竞争强度；O为影响因子。
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