[发明专利]基于站点WiFi和车载移动终端的乘客等车时间规律估计方法有效
申请号: | 201710997621.5 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN107564292B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陆钥;李志斌;于维杰;王礼睿;杨昊明;王诗菡;张应恒 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种基于站点WiFi和车载移动终端的乘客等车时间规律估计方法,通过在站点布设Wi‑Fi检测设备,检测站点附近设备检测范围内移动终端的MAC地址数据;在公交车上布设移动终端,根据站点Wi‑Fi检测到车载移动终端MAC信号的时间确定各线路公交车的进站和出站时间。通过信号持续时间、公交车进出站时间与站点用户MAC地址被检测到的时间的相近关系筛选出等车乘客的有效MAC数据,区分不同公交线路的乘客;对不同线路,不同时间段公交车乘客的等车时间进行统计分析,找到乘客等车时间的时空分布规律,为交管部门合理调度公交班次,减少公交乘客等车时间,提高公共交通系统的效率提供了技术支持和科学依据。 | ||
搜索关键词: | 基于 站点 wifi 车载 移动 终端 乘客 时间 规律 估计 方法 | ||
【主权项】:
本发明提供了一种基于站点Wi‑Fi检测和车载移动终端相结合的公交乘客等车时间规律估计方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)数据采集:在站点布设Wi‑Fi检测设备,以既定的频率收集并记录站点附近设备扫描范围内的移动终端MAC地址数据,信号接入时间、退出时间;(2)数据初步筛选:利用上述步骤(1)Wi‑Fi检测到的MAC信号接入时间和退出时间,统计计算每个MAC信号的持续时间;设立合理的时间阈值,将持续时间不在时间阈值范围内的MAC地址数据筛除;(3)进出站时间确定:基于站点布设的Wi‑Fi检测装置,根据检测到车载移动终端的MAC地址信号的时间确定公交车停站时间;将不同车载移动终端的MAC地址信号作为唯一标识,区分不同线路的公交车,将Wi‑Fi检测设备检测到的同一个车载移动终端MAC地址数据基于时间顺序排序,取该站点MAC地址第一次被检测到的时间作为公交车进站时刻,MAC地址最后一次被检测到的时间作为公交车出站时刻;(4)等车乘客筛选:筛选出MAC信号接入时刻在公交车进站时刻之前且两者相差超过1s,MAC信号退出时刻与公交车出站时刻相近的MAC信号;所述相近指MAC信号退出时刻与公交车出站时刻相差不超过1s;(5)等车时间确定:统计上述步骤(4)筛选后得到的不同线路等车乘客的MAC信号,计算MAC信号的持续时间,即对应上车乘客的等车时间;(6)数据分析:对不同线路相同时段、同一线路不同时段的乘客等车时间进行统计分析,得到乘客等车时间规律。
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