[发明专利]汽车备用供电模块和包含其的汽车供电系统在审
| 申请号： | 201710999553.6 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109693625A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 罗云钢;章毅青;何洪鸣;吴涛;仇宗来 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;H02J9/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李湘;付曼 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车电气技术，特别涉及一种在主电源发生故障时向车载电器供电的汽车备用供电模块以及包含该模块的汽车供电系统。按照本发明一个方面的汽车备用供电模块包含：开关元件；备用电池；直流‑直流变换模块，其配置为与至少一个车载电器耦合并且经所述开关元件接入汽车供电系统的主供电模块的母线；控制单元，其配置为当所述主供电模块发生故障时，使所述开关元件开路以断开所述直流‑直流变换模块与所述母线的连接，并且使所述直流‑直流变换模块将所述备用电池的电压转换为适配所述至少一个车载电器的电压以由所述备用电池向所述至少一个车载电器供电。 | ||
| 搜索关键词： | 车载电器 汽车供电系统 直流变换模块 备用电池 供电模块 开关元件 备用 主供电 母线 汽车 模块发生故障 供电 电压转换 发生故障 汽车电气 耦合 主电源 适配 断开 配置 开路 | ||
【主权项】：
1.一种汽车备用供电模块，其特征在于，包含：开关元件；备用电池；直流‑直流变换模块，其配置为与至少一个车载电器耦合并且经所述开关元件接入汽车供电系统的主供电模块的母线；控制单元，其配置为当所述主供电模块发生故障时，使所述开关元件开路以断开所述直流‑直流变换模块与所述母线的连接，并且使所述直流‑直流变换模块将所述备用电池的电压转换为适配所述至少一个车载电器的电压以由所述备用电池向所述至少一个车载电器供电。
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