[发明专利]一种轨道交通车辆门导向系统的接触参数测量装置及方法在审
申请号: | 201711006335.4 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN107525673A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王祖进;史翔;贡智兵;顾萍萍;缪秀祥;濮建荣 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林,闫方圆 |
地址: | 210013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道交通车辆门导向系统的接触参数测量装置及方法,包括支撑底座,所述支撑底座的上部固定安装有底板,所述底板上设置有呈左、右对称的安装块,各安装块上方均安装有侧固定板,各侧固定板内设置有机构支架,所述机构支架内设置有支撑架,所述支撑架的短导柱连接有挂架,两个挂架之间固定有呈上、下平行设置的长导柱、拉杆。本发明对门导向系统各种情况下的接触刚度和接触阻尼进行直接测量,不需要数据推导,测量装置和门导向系统的接触形式一致,通过实验和仿真相结合的方法得到准确的接触刚度值和接触阻尼值,提高了轨道交通车辆门导向系统仿真建模的精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 导向 系统 接触 参数 测量 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种轨道交通车辆门导向系统的接触参数测量装置,其特征在于:包括支撑底座(10),所述支撑底座(10)的上部固定安装有底板(9),所述底板(9)上设置有呈左、右对称的安装块(8),各安装块(8)上方均安装有侧固定板(28),各侧固定板(28)内设置有机构支架(11),所述机构支架(11)内设置有支撑架(20),所述支撑架(20)的短导柱(5)连接有挂架(4),两个挂架(4)之间固定有呈上、下平行设置的长导柱(19)、拉杆(18),所述拉杆(18)上安装有呈左、右对称设置的开关安装块(14),各开关安装块(14)上均安装有微动开关(15),所述长导柱(19)上套接有滑筒组件(2),所述滑筒组件(2)上固定有携门支架(1),所述携门支架(1)上设置有滚轮支架组件(22),所述滚轮支架组件(22)上安装有金属滚轮(23),所述滚轮支架组件(22)上还通过连接轴(24)固定有尼龙滚轮(29),所述金属滚轮(23)、尼龙滚轮(29)均设置在上滑道(31)、下导轨(26)之间,所述下导轨(26)通过连接板(27)固定在两个侧固定板(28)之间,所述上滑道(31)固定在两侧的机构支架(11)内,所述侧固定板(28)左、右端部还均安装有第一支撑板(25),所述第一支撑板(25)的外侧均安装有第一滚轮(3),两个挂架(4)均连接有第一尼龙绳(6),各侧的第一尼龙绳(6)沿水平线延伸并缠绕在对应侧的第一滚轮(3)上后垂直向下连接有第一重物块(7),所述侧固定板(28)一端部还固定有第二支撑板(17),所述第二支撑板(17)的上方安装有第二滚轮(21),所述携门支架(1)靠近第二支撑板(17)的一侧连接有第二尼龙绳(16),所述第二尼龙绳(16)沿水平线延伸并缠绕在第二滚轮(21)上后垂直向下连接有第二重物块(13)。
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