[发明专利]一种车架尾梁

摘要

本发明公开了一种车架尾梁，所述车架尾梁包括：一左副梁总成，所述左副梁总成具有第一滑轨；一右副梁总成，所述右副梁总成与所述左副梁总成相对设置，且所述右副梁总成具有第二滑轨；其中，所述第一滑轨与所述第二滑轨相匹配；一前上横梁总成，一前下横梁总成，所述前下横梁总成与所述前上横梁总成相对设置；一尾横梁总成，所述尾横梁总成设置在所述左副梁总成与所述右副梁总成的后端部之间；一左加强板总成，一右加强板总成。解决现有技术中的由于现有技术中上装总成不可移动，造成了车架强度、前支腿受力、驻锄重量增加，且不能满足整车整备质量要求的技术问题，实现了车架尾梁的一体化，上装总成能够水平向后、向下滑动的技术效果。

主权项

1.一种车架尾梁，其特征在于，所述车架尾梁包括：一左副梁总成，所述左副梁总成具有第一滑轨；一右副梁总成，所述右副梁总成与所述左副梁总成相对设置，且所述右副梁总成具有第二滑轨；其中，所述第一滑轨与所述第二滑轨相匹配；一前上横梁总成，所述前上横梁总成的两端分别连接所述左副梁总成与所述右副梁总成的前上端部；一前下横梁总成，所述前下横梁总成与所述前上横梁总成相对设置，且所述前下横梁总成的两端分别连接所述左副梁总成与所述右副梁总成的前下端部；一尾横梁总成，所述尾横梁总成设置在所述左副梁总成与所述右副梁总成的后端部之间；一左加强板总成，所述左加强板总成与所述左副梁总成的后端部外侧连接；一右加强板总成，所述右加强板总成与所述左加强板总成相对设置，且所述右加强板总成与所述右副梁总成的后端部外侧连接；一左导向板，所述左导向板与所述左副梁总成的后端部连接；一右导向板，所述右导向板与所述左导向板相对设置，且所述右导向板与所述右副梁总成的后端部连接，所述左导向板与所述左副梁总成通过螺接形式连接，所述右导向板与所述右副梁总成通过螺接形式连接；所述左导向板具有第三滑轨与第一导槽，所述右导向板具有第四滑轨与第二导槽，其中，所述第三滑轨与所述第四滑轨相匹配，所述第一导槽与所述第二导槽相对设置。