[发明专利]一种基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统在审
申请号: | 201711010473.X | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN109698852A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 肖力;李晓辉;李晨光 | 申请(专利权)人: | 基本立子(北京)科技发展有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100012 北京市朝阳区来广*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统,涉及汽车车辆中控台应用技术领域。车辆中控台上只安装单一应用AppEco,其中包含多个单一服务接口;AppEco在应用上,不同于其他服务提供商,不再是单一服务提供商,而是通过自有的网络平台,将同类别的服务商各自的资源整合,通过AppEco的智能规则筛选出最优服务后,推送给用户使用。本发明在同一界面内整合多家资源,解决了地域限制的问题,避免原先单一服务提供商资源不足,造成部分地区服务资源空白的尴尬;节省用户使用开支,同时也为服务提供商带来更多业务流量。 | ||
搜索关键词: | 单一服务 智能调度系统 服务提供商 交通状态 用户使用 车联网 提供商 应用技术领域 单一应用 地区服务 地域限制 汽车车辆 同一界面 网络平台 智能规则 资源不足 资源整合 多业务 服务商 中控台 整合 服务 筛选 应用 | ||
【主权项】:
1.基于车辆和交通状态的车联网服务智能调度系统,其特征在于,它包含AppEco应用,车辆中控台上只安装单一应用AppEco,其中包含多个单一服务接口;AppEco中的单一服务接口不再针对某个具体的服务提供商,而是直接对接网络端的AppEco BSP服务;AppEco BSP网络端服务再与多个具体的服务提供商连接,整合各个汽车服务领域中的多家服务提供商;服务通过Servlet实现,服务提供商重载Servlet相关方法,把结果传给AppEco BSP网络端,网络端经过筛选后,将从多个服务提供商处得到的结果优化,按照一定的智能规则提供给车辆中控台显示,供最终用户选择。
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