[发明专利]车载用电动压缩机

摘要

车载用电动压缩机具备壳体、压缩部、电动马达和逆变器装置。逆变器装置具备降低直流电力所包含的常模噪声的低通滤波电路和将直流电力变换为交流电力的逆变电路。低通滤波电路具备常模线圈，所述常模线圈具有在一个方向上延伸的柱状的芯和卷绕于芯的绕线，并形成开磁路。芯在该芯延伸的方向上具有两个端面。逆变器装置具备阻尼部。阻尼部设置在与芯的两个端面中的至少一个相对向、且因在常模线圈产生的磁力线而产生涡电流的位置。

主权项

1.一种车载用电动压缩机，具备：壳体，其吸入流体；压缩部，其容纳在所述壳体内并压缩所述流体；电动马达，其使所述压缩部驱动；以及逆变器装置，其使所述电动马达驱动，并将直流电力变换为交流电力，所述逆变器装置具备：低通滤波电路，其构成为降低所述直流电力所包含的常模噪声；和逆变电路，其将利用所述低通滤波电路降低了所述常模噪声而得到的直流电力变换为所述交流电力，所述低通滤波电路具备常模线圈，所述常模线圈具有在一个方向上延伸设置的柱状的芯和卷绕于所述芯的绕线，并形成开磁路，所述芯在该芯的延伸设置方向上具有两个端面，所述逆变器装置具备阻尼部，所述阻尼部设置在与所述芯的两个端面中的至少一个端面相对向、且在因在所述常模线圈产生的磁力线而产生涡电流的位置。