[发明专利]一种汽车插件

摘要

本发明涉及一种汽车插件，包括插件主体及插件后盖，插件主体与插件后盖卡接配合；插件主体包括插件本体及固定螺母；插件本体与固定螺母螺纹配合；插件本体包括第一圆柱管和第二圆柱管，插件后盖包括后盖本体、限制块、锁止部及弹簧；限制块与后盖本体连接；锁止部与弹簧均设置于后盖本体上。本技术方案通过插件后盖实现插件尾部对导线的有效防护，同时，在不同钣金厚度的情况下，实现汽车插件的固定；通过汽车插件结构，实现导线出线方向的调整，能够适应任意车型的需要。

主权项

1.一种汽车插件，其特征在于，包括插件主体及插件后盖，所述插件主体与所述插件后盖卡接配合；所述插件主体包括插件本体及固定螺母；所述插件本体与所述固定螺母螺纹配合；所述插件本体包括第一圆柱管和第二圆柱管，所述第一圆柱管与所述第二圆柱管连接为一体结构；在所述插件本体内设置有若干导线插孔，在所述第一圆柱管的外表面设置有外螺纹；在所述第二圆柱管的外侧设置有外圆环，所述外圆环的一端与所述第二圆柱管及所述第一圆柱管固定连接；所述外圆环与所述第二圆柱管外侧面之间形成容纳腔；在所述外圆环的端面上设置有多个圆孔；在所述外圆环的内侧面设置有一圈凹槽；在所述外圆环上设置有开口槽，所述开口槽与所述凹槽连通；所述插件后盖包括后盖本体、限制块、锁止部及弹簧；所述限制块与所述后盖本体连接；所述锁止部与所述弹簧均设置于所述后盖本体上；所述后盖本体包括第三圆柱管、锥形管及弯管，所述第三圆柱管、所述锥形管及所述弯管顺序连接为一体结构；在所述第三圆柱管的端部向外延伸一圈凸台，在所述凸台的外侧壁上设置有卡接凸台，所述卡接凸台与所述开口槽及所述凹槽配合；在所述第三圆柱管的侧臂设置有门字形凸台；在所述门字形凸台上设置有矩形孔，在所述矩形孔的中部设置有圆环形凸台；在所述锥形管与所述弯管连接处设置有槽形开口，在所述锥形管与所述弯管连接处非开口处设置有向外延伸的延伸部，在所述延伸部的两端各设置有螺纹孔；所述限制块包括弧形本体及位于所述弧形本体两侧的矩形底座，在每个所述矩形底座上均设置有一个通孔，所述通孔与所述螺纹孔一一对应；所述锁止部包括锁止部本体，在所述锁止部本体的一端设置有相对的两个L型钩状部及T字型推拉部；在所述锁止部本体的另一端设置有圆柱形凸台；所述T字型推拉部与相对应L型钩状部之间设置有第一开口槽，在两个所述L型钩状部之间设置有第二开口槽；两个所述L型钩状部卡接于所述矩形孔内；所述弹簧的一端设置于所述圆环形凸台上，另一端通过所述第二开口槽与所述锁止部本体相抵；所述圆柱形凸台与所述圆孔活动式插接连接。