[发明专利]转矩传递设备、驱动系统和机动车

摘要

本发明涉及一种转矩传递设备(60)、一种驱动系统(70)和一种机动车，其中，转矩传递设备(60)具有驱动轴(W1)；输出轴(W2)；和中间轴(W3)，其中驱动轴(W1)和输出轴(W2)分别具有构成为空套齿轮的、借助换挡装置与相关的轴可转动连接的第一传动元件(Z1，Z2)、第二传动元件(Z3，Z4)和第三传动元件(Z5，Z6)，其中，驱动轴(W1)和输出轴(W2)的第一传动元件(Z1，Z2)、第二传动元件(Z3，Z4)和第三传动元件(Z5，Z6)分别彼此接合并且分别设置在共同的第一(E1)、第二(E2)和第三传动元件平面(E3)中。

主权项

一种转矩传递设备(60)，尤其是用于具有混合驱动装置的机动车，其中所述转矩传递设备(60)具有：‑驱动轴(W1)，‑输出轴(W2)，和‑中间轴(W3)，其中，驱动轴(W1)至少具有第一传动元件(Z1)、第二传动元件(Z3)和第三传动元件(Z5)，其中，所述输出轴(W2)至少具有第一传动元件(Z2)、第二传动元件(Z4)和第三传动元件(Z6)，其中，所述驱动轴(W1)和所述输出轴(W2)的第一传动元件(Z1，Z2)、第二传动元件(Z3，Z4)和第三传动元件(Z5，Z6)分别彼此接合并且分别设置在共同的第一传动元件平面(E1)、第二传动元件平面(E2)和第三传动元件平面(E3)中，其中，所述驱动轴(W1)的传动元件(Z1，Z3，Z5)分别构成为空套齿轮并且借助换挡装置(SE1，SE2)与所述驱动轴(W1)能够转动连接，其中，所述输出轴(W2)的传动元件(Z2，Z4，Z6)分别构成为空套齿轮并且借助换挡装置(SE1，SE2)与所述输出轴(W2)能够转动连接，其中，所述中间轴(W3)具有至少一个第一传动元件(Z9)，所述第一传动元件构成为空套齿轮并且与所述中间轴(W3)借助换挡装置(SE4)能够转动连接，以及其中，所述中间轴(W3)的所述至少一个第一传动元件(Z9)与所述第一传动元件平面(E1)、所述第二传动元件平面(E2)或所述第三传动元件平面(E3)的传动元件(Z1，Z2，Z3，Z4，Z5，Z6)接合。