[发明专利]一种采用9点法测量机车整车光照度的方法

摘要

本发明公开了一种采用9点法测量机车整车光照度的方法，首先根据当前整车灯具的安装高度及灯具距离测量探头的距离，计算测量探头需要运动的理论中心位置H0，然后测量探头分别移动至以H0为中心位置的9点法各检测点并进行测量记录，最后判定当前光照度最大位置的分布是否在H0位置，若在直接根据要求判定是否满足标准照度要求，若最大点不在H0位置，根据当前最大点的分布位置指导灯具角度的调整，将照度最大点调至H0处，本发明解决了现有技术中存在的整车光照度的测量方法繁琐、浪费人力和物力的问题。

主权项

1.一种采用9点法测量机车整车光照度的方法，其特征在于，具体按照以下步骤实施：步骤1、根据当前整车灯具的安装高度及灯具距离测量探头的距离，计算测量探头需要运动的理论中心位置H0；步骤2、测量探头分别移动至以H0为中心位置的9点法各检测点并进行测量记录，具体为：步骤2.1、根据脉冲数得到单个脉冲所对应的电机旋转角度，再结合减速机的“速比”，得到对应转动机构对应的位移行程，从而得到单个脉冲对应的位移或旋转行程，最终控制测量探头自动移动至理论位置H0， H0左、右各300mm位置处的H4、H5，以及H4、H0、H5上、下各300mm位置处的H1、H2、H3、H6、H7、H8，共计9点的测量位置；步骤2.2、测量H1～H9各位置的照度值并进行记录；步骤3、判定当前光照度最大位置的分布是否在H0位置，具体为：判定当前光照度最大位置的分布是否在H0位置，若在直接根据要求判定是否满足标准照度要求；若最大点不在H0位置，根据当前最大点的分布位置指导灯具角度的调整，将照度最大点调至H0处，判定当前光照度最大位置的分布是否在H0位置，具体如下：H0同时满足大于其余测量位置的照度值时，当前前照灯的聚焦位置正确，在正中心聚焦，无需调整角度，此时若H0点测试值不合格，则说明前照灯本身照度不够；H1同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦角度位于左上，需要将聚焦位置往右下调整；H2同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦位置位于正上，需要将聚焦位置往下方调整；H3同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦位置位于右上，需要将聚焦位置往左下方调整；H4同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦位置位于左侧，需要将聚焦位置往右侧调整；H5同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦位置位于右侧，需要将聚焦位置往左侧调整；H6同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦位置位于左下，需要将聚焦位置往右上调整；H7同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦位置位于正下，需要将聚焦位置往上方调整；H8同时满足大于其余测量位置的照度值时，前照灯聚焦位置位于右下，需要将聚焦位置往左上方调整。