[发明专利]铁路车辆车身结构及其制造方法有效
申请号: | 201711027098.X | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN108001472B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 史蒂芬·罗尔;布鲁诺·德尔菲格 | 申请(专利权)人: | 阿尔斯通运输科技公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B23K20/12 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 程钢;卜劲鸿 |
地址: | 法国圣旺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于铁路车辆的车身结构(1),其中,所述车身结构包括:框架,所述框架包括至少主要由钢合金制成的至少一个支撑元件(10),以及至少一个设备元件(2),所述设备元件主要由铝合金制成并且包括至少一个第一板(16,18),所述第一板具有至少一个纵向边缘(22,24)和由所述纵向边缘围成的第一面(26,32),其中,所述车身结构(1)的特征在于其还包括与所述支撑元件(10)一体成型的由钢合金制成的至少一个纵向压条(56,58),并且其中,所述纵向压条通过摩擦熔融粘结(S)平坦地固定在所述第一面(26,32)上。 | ||
搜索关键词: | 铁路车辆 车身 结构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.用于铁路车辆的车身结构(1;101),其中,所述车身结构包括:框架(6;106),所述框架包括至少主要由钢合金制成的至少一个支撑元件,以及至少一个设备元件(2),所述至少一个设备元件至少主要由铝合金制成并且包括至少一个第一板(16,18),所述第一板包括至少一个纵向边缘(22,24)和由所述纵向边缘围成的第一面(26,32),其中,所述车身结构(1;101)的特征在于其还包括与所述支撑元件(10;110)构成整体的至少一个纵向钢压条(56,58;156),并且其中,所述纵向压条通过摩擦熔融粘合(S)平坦地固定在所述第一面(26,32)上。
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