[发明专利]一种涡后排气管支架及涡后排气管总成在审
| 申请号： | 201711039691.6 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN107654281A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李树娟;修磊;董爱达;张英 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李宁,李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡后排气管支架，设置有机体连接部和排气管连接部，所述涡后排气管支架由多层金属板叠合形成，其中，所述涡后排气管支架在自身长度方向上设置有一个或多个缓冲段，所述缓冲段仅由位于顶部的顶层金属板和位于底部的底层金属板构成，并且所述顶层金属板上有凸起，所述底层金属板上设置有与所述凸起对称的凹陷，所述凸起和所述凹陷构成隔振变形腔。该涡后排气管支架不仅不容易断裂，而且隔振变形腔还可以有效阻隔振动在涡后排气管支架上的传递，从而有效减小机体噪音，提高用户使用感受。本发明还公开了一种采用上述涡后排气管支架的涡后排气管总成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后排 气管 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种涡后排气管支架，设置有机体连接部和排气管连接部，其特征在于，所述涡后排气管支架由多层金属板叠合形成，其中，所述涡后排气管支架在自身长度方向上设置有一个或多个缓冲段，所述缓冲段仅由位于顶部的顶层金属板(1)和位于底部的底层金属板(2)构成，并且所述顶层金属板(1)上有凸起(4)，所述底层金属板(2)上设置有与所述凸起(4)对称的凹陷(5)，所述凸起(4)和所述凹陷(5)构成隔振变形腔(6)。
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