[发明专利]一种电动汽车运行过程中能量消耗测试试验系统有效
申请号: | 201711042688.X | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107976593B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 叶鸣;卢仲康;李礼夫;王航 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01M17/007 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车运行过程中能量消耗测试试验系统,包括:电能量消耗检测子系统、底盘测功机系统,所述电能量消耗检测子系统用于检测和保存动力电池的电流和电压信号,同时根据所述电流和电压信号计算出动力电池的电压、电流、电容量消耗和电能量消耗,得出电动汽车能量回收对电动汽车电能量消耗的影响;底盘测功机系统主要用于测试汽车驱动轮输出功率、驱动力矩和车速,并模拟车辆实际行驶过程中所受到的载荷。本发明实现了电动汽车运行过程中能量消耗的实时记录和分析,解决了目前电动汽车电能量消耗试验中仅测试电动汽车输出的电能量,忽略了能量回收对能量消耗影响的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 运行 过程 能量消耗 测试 试验 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车运行过程中能量消耗测试试验系统,其特征在于,该系统包括:电能量消耗检测子系统、底盘测功机系统,所述电能量消耗检测子系统用于检测和保存动力电池的电流和电压信号,同时根据所述电流和电压信号计算出动力电池的电压、电流、电容量消耗和电能量消耗,得出电动汽车运行过程中能量回收对电动汽车电能量消耗的影响;所述底盘测功机系统主要用于测试汽车驱动轮输出功率、驱动力矩和车速,并模拟车辆实际行驶过程中所受到的载荷。
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