[发明专利]一种汽车底盘线束固定压紧装置有效
申请号: | 201711048029.7 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107804250B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 彭宏伟;孙鹏;杜文龙;俞燚;陈仁凤;张艳;陈刚;李霞;胡轶 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车底盘线束固定压紧装置,包括第一本体、第二本体、楔形块和连接件,所述第一本体和所述第二本体转动连接,所述第一本体和所述第二本体的侧面均设有弧形凹槽,所述楔形块设于所述第一本体和所述第二本体之间,所述楔形块设有第一斜面和第二斜面,所述第一本体设有与所述第一斜面匹配的第三斜面,所述第二本体设有与所述第二斜面匹配的第四斜面,所述第一斜面与所述第三斜面贴合,所述第二斜面与所述第四斜面贴合;本发明不仅提高了自身位置调节和线束固定操作的便利性,而且安装和拆卸较为方便,可以重复利用,有利于提高后期维修的效率。 | ||
搜索关键词: | 线束固定 楔形块 汽车底盘 斜面贴合 压紧装置 匹配 弧形凹槽 重复利用 转动连接 自身位置 便利性 连接件 拆卸 侧面 维修 | ||
【主权项】:
1.一种汽车底盘线束固定压紧装置,其特征在于,包括第一本体(1)、第二本体(2)和楔形块(3);所述第一本体(1)和所述第二本体(2)转动连接,所述第一本体(1)和所述第二本体(2)的侧面均设有弧形凹槽(4);所述楔形块(3)设于所述第一本体(1)和所述第二本体(2)之间,所述楔形块(3)设有第一斜面和第二斜面,所述第一本体(1)设有与所述第一斜面匹配的第三斜面,所述第二本体(2)设有与所述第二斜面匹配的第四斜面;所述第一斜面与所述第三斜面贴合,所述第二斜面与所述第四斜面贴合;所述第一本体(1)和所述第二本体(2)的边缘还设有凸台(11),所述凸台(11)与所述第一本体(1)和所述第二本体(2)垂直;还包括限位块(5)和连接杆(6),所述限位块(5)的两端分别与所述第一本体(1)和所述第二本体(2)连接,所述连接杆(6)一端与所述限位块(5)连接,另一端与所述楔形块(3)连接;所述限位块(5)一端与所述第一本体(1)转动连接,另一端与所述第二本体(2)转动连接;所述第一本体(1)设有第一凹槽(7),所述第一凹槽(7)的两侧壁设有第一通孔,所述限位块(5)的端部设有第二通孔,所述限位块(5)的端部容置在所述第一凹槽(7)内,第一转轴(8)穿过所述第一通孔和所述第二通孔连接所述第一本体(1)和所述限位块(5)。
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