[发明专利]一种具有定点停车功能的隧道维修车有效
申请号: | 201711050213.5 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN107856686B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 肖明清;龚彦峰;石峰;唐曌;王少锋 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;E21F17/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有定点停车功能的隧道维修车,基于铁路隧道维修列车实现,包括定位装置、工作台、行走驱动装置、钻机行走架、支护台、钻机、行走小车、工控计算机、升降机、测距编码器、千斤顶、夹紧装置和固定支架;定位装置设于铁路隧道维修列车车体上,液压千斤顶的底端固定在铁路隧道维修列车车厢内底面,夹紧装置设于千斤顶的顶端与工作台之间,工作台固定在铁路隧道维修列车的两节车厢之上,行走驱动装置安装在升降机底部,升降机通过行走驱动装置活动固定在工作台上;钻机行走架固定在升降机上;支护台安装在钻机行走架上;行走小车搭载钻机在钻机行走架上进行移动检修,工控计算机根据预存的隧道病害位置图结合定位信息,实现在铁路隧道维修列车到达隧道病害点时自动停车。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 定点 停车 功能 隧道 维修 | ||
【主权项】:
1.一种具有定点停车功能的隧道维修车,基于铁路隧道维修列车,其特征在于,包括定位装置、工作台、行走驱动装置、钻机行走架、支护台、钻机、行走小车、工控计算机、升降机、测距编码器、动力机构、夹紧装置和固定支架;所述定位装置设置于铁路隧道维修列车车体上,用于将铁路隧道维修列车的位置信息发送给所述工控计算机;所述动力机构的底端固定在铁路隧道维修列车车厢底面;所述夹紧装置设在动力机构的顶端与工作台之间;所述工作台固定安装在铁路隧道维修列车的车厢顶部;所述行走驱动装置安装在升降机底部,所述升降机通过行走驱动装置可活动地固定在工作台上;所述钻机行走架固定在升降机上;所述支护台安装在钻机行走架上;所述行走小车搭载钻机在钻机行走架上进行移动检修,所述工控计算机与设于铁路隧道维修列车轮盘上的测距编码器连接;定位装置和测距编码器持续定位铁路隧道维修列车的位置和里程,并将结果实时反馈到工控计算机;工控计算机存储有隧道病害位置图,将接收到的结果与隧道病害位置图自动进行比对,控制铁路隧道维修列车在到达隧道病害点时自动停车。
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