[发明专利]悬索桥主缆索股受约束下的深鞍槽入鞍装置及其入鞍工艺在审
| 申请号： | 201711052925.0 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107761566A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张海良;王昌将;郑锋利;王晓阳;秦肖;周列茅;顾庆华 | 申请（专利权）人： | 上海浦江缆索股份有限公司;浙江省交通规划设计研究院;温州瓯江口大桥有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/14 | 分类号： | E01D19/14;E01D19/16;E01D21/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人： | 李彦 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁悬索用夹具领域，具体为一种悬索桥主缆索股受约束下的深鞍槽入鞍装置及其入鞍工艺。一种悬索桥主缆索股受约束下的深鞍槽入鞍装置，包括索鞍槽(1)，其特征是还包括导轨支撑架(2)、提升机(4)、推杆(51)和索股底托装置(6)等，推杆(51)、矩形定型滚轮(52)和矩形吊钩(53)分别固定在一个提升机(4)的下部；索股底托装置(6)设于索鞍槽(1)的底部。一种悬索桥主缆索股受约束下的深鞍槽入鞍装置的入鞍工艺，其特征是按如下步骤依次实施I. 索股横移；II. 确定位置；III. 索股入鞍；IV. 索股固定；V. 入鞍完成。本发明施工周期短，施工效率高，索股质量高，延长桥梁使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 悬索桥 缆索 约束 深鞍槽入鞍 装置 及其 工艺 | ||
【主权项】：
一种悬索桥主缆索股受约束下的深鞍槽入鞍装置，包括由索鞍底座(11)和索鞍槽隔板(12)构成的索鞍槽(1)，索鞍槽隔板(12)至少有两块，索鞍底座(11)的两侧各固定一块索鞍槽隔板(12)，其余索鞍槽隔板(12)固定在索鞍底座(11)的中部，各块索鞍槽隔板(12)之间互相平行，且相邻索鞍槽隔板(12)之间的间距相等，索鞍底座(11)和相邻索鞍槽隔板(12)构成一个入鞍区间，索鞍底座(11)和索鞍槽隔板(12)构成敞口向上的索鞍槽(1)，其特征是：还包括导轨支撑架(2)、滚轮(3)、提升机(4)、推杆(51)、矩形定型滚轮(52)、矩形吊钩(53)、吸盘(54)、索股底托装置(6)、木楔(71)和鞍槽固定卡板(72)，导轨支撑架(2)固定在地面上，横向导轨(21)固定在导轨支撑架(2)上，纵向导轨(22)通过滚轮(3)设于横向导轨(21)上并沿横向导轨(22)移动，提升机(4)至少有三个，提升机(4)的上部通过滚轮(3)设于纵向导轨(22)上并沿纵向导轨(22)移动，推杆(51)、矩形定型滚轮(52)和矩形吊钩(53)分别固定在一个提升机(4)的下部，推杆(51)的壳体通过吸盘(54)固定在索鞍槽隔板(12)上；索股底托装置(6)设于索鞍槽(1)的底部，索股底托装置(6)的厚度和索鞍槽(1)的宽度互相匹配，索股底托装置(6)的顶部为斜边架(61)，索股底托装置(6)的底部为滑动轮(62)；木楔(71)的两侧卡住索鞍槽隔板(12)，相邻的两根木楔(71)之间插入一块鞍槽固定卡板(72)，鞍槽固定卡板(72)为敞口向下的“山”字形，鞍槽固定卡板(72)的两个敞口分别卡住相邻的两块索鞍槽隔板(12)，紧固螺钉(73)分别从鞍槽固定卡板(72)的两块侧板穿入并分别抵住一块索鞍槽隔板(12)的外侧壁，鞍槽固定卡板(72)中部的突块卡入索鞍槽(1)一个入鞍区间的敞口。
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