[发明专利]一种起重机双梁小车运行定位装置有效
申请号: | 201711053010.1 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107934769B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 苗则波 | 申请(专利权)人: | 芜湖市长江起重设备制造有限公司 |
主分类号: | B66C9/10 | 分类号: | B66C9/10;B66C9/14 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241080 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种起重机双梁小车运行定位装置,包括车体,所述车体的下侧对称设有与其固定连接的第二连接杆,所述车体的下侧还设有第一连接杆,所述第一连接杆位于两个第二连接杆之间,所述第一连接杆远离车体的一端设有第一箱体,所述第一箱体的内侧壁上设有电磁铁,所述第一箱体内设有连接环,所述连接环上设有多个通孔,所述通孔中插设有与其滑动连接的推杆,所述推杆远离第一箱体内侧壁的一端设有与其固定连接的扇形块。本发明的优点在于将传统的起重机小车定位装置进行改进,通过螺纹杆传动带动小车运动,当电动机停转后,通过多次减速,使得车体迅速减速停止,位移量较小,从而提高了小车的定位精度,装置结构简单,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 起重机 小车 运行 定位 装置 | ||
【主权项】:
1.一种起重机双梁小车运行定位装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的下侧对称设有与其固定连接的第二连接杆(3),所述车体(1)的下侧还设有第一连接杆(2),所述第一连接杆(2)位于两个第二连接杆(3)之间,所述第一连接杆(2)远离车体(1)的一端设有第一箱体(4),所述第一箱体(4)的内侧壁上设有电磁铁,所述第一箱体(4)内设有连接环(8),所述连接环(8)上设有多个通孔,所述通孔中插设有与其滑动连接的推杆(9),所述推杆(9)远离第一箱体(4)内侧壁的一端设有与其固定连接的扇形块(10),所述扇形块(10)相向的一侧设有插槽,所述连接环(8)内设有卡环(6),所述第二连接杆(3)的下端设有与其固定连接的第二箱体(5),所述第二箱体(5)的一侧设有第一滑孔,所述卡环(6)中设有螺纹杆(11),所述第二箱体(5)上的第一滑孔中插设有与其滑动连接的滑杆(12),所述螺纹杆(11)的一端设有固定块(13),所述固定块(13)靠近螺纹杆(11)的一侧设有转动槽,所述螺纹杆(11)的一端设有与转动槽转动连接的转动块,所述滑杆(12)的一端与固定块(13)的一侧固定连接,所述螺纹杆(11)上设有第一传动块(14),所述第一传动块(14)与螺纹杆(11)螺纹连接,所述滑杆(12)贯穿第一传动块(14)并与其滑动连接,所述第一传动块(14)内设有与其固定连接的限位板(15),所述限位板(15)的一侧对称设有滑槽,所述滑槽中设有与其滑动连接的滑板(16),所述滑板(16)上设有转动件,所述螺纹杆(11)上设有与其滑动连接的连接块(18),所述连接块(18)上设有第二滑孔,所述螺纹杆(11)插设在第二滑孔中,所述连接块(18)位于第一传动块(14)的一侧,所述滑板(16)的一侧设有第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)的另一端与第一传动块(14)的内侧壁连接,所述连接块(18)靠近第一传动块(14)的一侧设有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的另一端与第一传动块(14)的一侧连接,所述螺纹杆(11)远离固定块(13)的一端设有电动机,所述车体(1)的一侧设有与其固定连接的第二传动块(22)。
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