[发明专利]一种两侧同步扩力夹紧机构在审

专利信息
申请号: 201711055328.3 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN109746555A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 杨强;范剑群;李钊;梅卫平 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B23K9/32 分类号: B23K9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330052 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及汽车制造辅助工装领域,具体涉及一种两侧同步扩力夹紧机构,包括底部连接板、连杆、夹臂、顶部连接板、侧面连接板、导柱固定板、导柱、连接块、气缸,其中连杆、夹臂、侧面连接板、导柱均有两组,在底部连接板两侧各竖直安装一块侧面连接板,顶部连接板安装在两块侧面连接板上,气缸倒置装于顶部连接板的下面,导柱固定板安装于两块侧面连接板之间,两导柱安装于导柱固定板与底部连接板之间,气缸的活塞杆端部安装有连接块,两导柱穿过连接块,连接块的两端与两个连杆一端通过销轴连接,两个连杆的另外一端分别与两个夹臂的下部通过销轴连接,夹臂的中部通过销轴安装于两块侧面连接板上。本发明结构紧凑,焊接飞溅防护完善。
搜索关键词: 侧面连接板 导柱 夹臂 导柱固定板 底部连接板 顶部连接板 气缸 夹紧机构 销轴连接 活塞杆端部 辅助工装 汽车制造 竖直安装 倒置 飞溅 两组 销轴 焊接 穿过 防护
【主权项】:
1.一种两侧同步扩力夹紧机构,其特征在于:包括底部连接板、连杆、夹臂、顶部连接板、侧面连接板、导柱固定板、导柱、连接块、气缸,其中连杆、夹臂、侧面连接板、导柱均有两组,在底部连接板两侧各竖直安装一块侧面连接板,顶部连接板安装在两块侧面连接板上,气缸倒置装于顶部连接板的下面,导柱固定板安装于两块侧面连接板之间,两根导柱安装于导柱固定板与底部连接板之间,气缸的活塞杆端部安装有连接块,两根导柱穿过连接块,连接块的两端与两个连杆一端通过销轴连接,两个连杆的另外一端分别与两个夹臂的下部通过销轴连接,夹臂的中部通过销轴安装于两块侧面连接板上。
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