[发明专利]一种车联网定位方法有效
申请号: | 201711057369.6 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN108051838B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张彩霞;王向东;胡绍林;郭静;刘国文;李斌 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | G01S19/48 | 分类号: | G01S19/48 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 王国标 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种车联网定位方法,该方法利用待定位车辆的轨迹与道路进行匹配,再用匹配的到的位置偏差修正附近车辆定位,而被修正后的附近车辆轨迹再次进行路径匹配,得到的位置偏差来修正待定位车辆的轨迹,从而提高待定位车辆轨迹的精度,从而提高待定位车辆在电子地图上的定位精度,该方法可应用于电子地图的车辆定位。 | ||
搜索关键词: | 一种 联网 定位 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车联网定位方法,其特征在于,包括,步骤1:接收待定位车辆的移动轨迹;步骤2:用轨迹匹配算法将待定位车辆的移动轨迹与电子地图的道路几何信息进行匹配得到待定位车辆的移动轨迹与道路几何信息之间的位置偏差;步骤3:接收待定位车辆附近车辆的移动轨迹;步骤4:用步骤2得到的位置偏差修正步骤3中所述的附近车辆的移动轨迹得到修正后的移动轨迹;步骤5:用轨迹匹配算法将步骤4中所述的修正后的移动轨迹与电子地图的道路几何信息进行匹配得到附近车辆的移动轨迹与道路几何信息之间的位置偏差;步骤6:用步骤5得到附近车辆的移动轨迹与道路几何信息之间的位置偏差来修正待定位车辆的移动轨迹。
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
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