[发明专利]电池应急故障处置方法、装置、系统及汽车有效
| 申请号： | 201711057874.0 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN108859764B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 袁琦;钟文辉;李庆尧;邓桂超;吴敏;谢江洁 | 申请（专利权）人： | 深圳市仕威新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/18 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池管理系统技术领域，提供了一种电池应急故障处置方法、装置、系统及汽车。所述方法包括：获取多个模组电池中各个单体电池的电压和温度；根据所述多个模组电池中单体电池的电压和温度，判断哪个或哪些模组电池存在故障；向用户推送存在故障的模组电池的信息，所述信息用于供用户断开存在故障的模组电池并将剩余的模组电池重新进行串联连接；其中，各模组电池之间均为可拆卸连接。所述方法、装置、系统及汽车可以解决当有一个模组电池出现故障的时候电动汽车就无法使用，进而无法有效地保障整个电动汽车的安全运行的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 应急 故障 处置 方法 装置 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电池应急故障处置方法，其特征在于，包括：获取多个模组电池中各个单体电池的电压和温度；根据所述多个模组电池中单体电池的电压和温度，判断哪个或哪些模组电池存在故障；向用户推送存在故障的模组电池的信息，所述信息用于供用户断开存在故障的模组电池并将剩余的模组电池重新进行串联连接；其中，各模组电池之间均为可拆卸连接。
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