[发明专利]带式无级变速器的变速控制方法有效
申请号: | 201711060758.4 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN108223728B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 矢崎彻 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H9/18 | 分类号: | F16H9/18 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的带式无级变速器的变速控制方法可将带轮的轴向推力抑制为最小限度,并可实施变速。在第1工序,根据主动带轮及从动带轮中的滑动侧带轮的切线方向摩擦系数及卷绕直径,推断非滑动侧带轮的切线方向摩擦系数。在第2工序,根据滑动侧带轮的切线方向摩擦系数及卷绕直径,算出通过金属带所传递的扭矩。在第3工序中,根据扭矩及非滑动侧带轮的卷绕直径,算出该非滑动侧带轮的所需轴向推力。在第4工序中,使非滑动侧带轮的比率保持轴向推力朝向所需轴向推力减少而变更变速比。因此无须进行使滑动侧带轮的轴向推力增加而进行变速的以往控制,只要使非滑动侧带轮的轴向推力减少便可进行变速,从而可提高带轮或金属带的耐久性及降低液压泵的负载。 | ||
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【主权项】:
1.一种带式无级变速器的变速控制方法,在主动带轮(13)及从动带轮(14)上绕挂金属带(15),通过改变所述主动带轮(13)及所述从动带轮(14)的轴向推力来变更变速比,所述方法的特征在于包括:第1工序,根据所述主动带轮(13)及所述从动带轮(14)中的滑动侧带轮的切线方向摩擦系数及比率的关系,来推断非滑动侧带轮的切线方向摩擦系数及比率的关系;第2工序,根据所述滑动侧带轮的切线方向摩擦系数及卷绕直径,来算出通过所述金属带(15)所传递的传递扭矩;第3工序,根据所述传递扭矩及所述非滑动侧带轮的卷绕直径,算出用于抑制所述非滑动侧带轮的滑动的所需轴向推力;以及第4工序,使所述非滑动侧带轮的比率保持轴向推力朝向所述所需轴向推力减少而变更变速比。
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