[发明专利]一种换挡旋钮的控制方法

摘要

本发明涉及一种换挡旋钮的控制方法，包括换挡器控制单元GSM、换挡旋钮、与所述挡位旋钮上设定挡位相适应的数个挡位指示灯、换挡器位置传感器、执行器控制单元GBC和发动机控制单元EMS；当汽车处于运行模式且发动机转速达到设定转速时，换挡器控制单元GSM控制换挡旋钮升起；换挡器控制单元GSM根据换挡旋钮所处挡位发送驾驶员的挡位请求；通过换挡指示灯是否亮以及是否闪烁可判断变速器所处挡位；当汽车脱离运行模式时，根据换挡旋钮是否处于N挡位置采取不同的控制方案来控制换挡旋钮。上述换挡旋钮的控制方法使得换挡操作更方便、直观，驾驶安全性提高。

主权项

一种换挡旋钮的控制方法，其特征在于：包括换挡器控制单元GSM、换挡旋钮、与所述挡位旋钮上设定挡位相适应的数个挡位指示灯、换挡器位置传感器、执行器控制单元GBC和发动机控制单元EMS；其中：所述换挡器控制单元GSM控制所述换挡旋钮升降并通过所述换挡器位置传感器检测所述换挡旋钮的挡位，所述换挡器控制单元GSM将所述换挡旋钮所处挡位及所述换挡器位置传感器是否故障向CAN总线发送；换挡器控制单元GSM还控制所述挡位指示灯；所述执行器控制单元GBC控制换挡轴，并通过执行器位置传感器检测所述换挡轴实际挡位，所述执行器控制单元GBC将换挡轴的挡位发送至CAN总线；换挡旋钮的控制包括：S1换挡旋钮的开启控制：当汽车处于运行模式且发动机转速达到设定转速时，换挡器控制单元GSM控制换挡旋钮升起；S2换挡旋钮的调节控制：判断驾驶员的挡位请求，首先判断是否是P挡，若是P挡则换挡器控制单元GSM发送P挡请求，若不是P挡则判断是否是R挡；若是R挡则换挡器控制单元GSM发送R挡请求，若不是R挡则判断是否是N挡；若是N挡则换挡器控制单元GSM发送N挡请求，若不是N挡则判断是否是D挡；若是D挡则换挡器控制单元GSM发送D挡请求，若不是D挡则换挡器控制单元GSM向CAN总线向发送Error挡；同时，若所述执行器控制单元GBC发送的挡位与所述换挡旋钮所处的挡位相符，则换挡器控制单元GSM控制与换挡旋钮所处档位相应的挡位指示灯常亮；若所述执行器控制单元GBC发送的挡位与换挡旋钮所处挡位不符，换挡器控制单元GSM控制与换挡旋钮所处档位相应的挡位指示灯闪烁；S3换挡旋钮的关闭控制：当汽车脱离运行模式时，若换挡旋钮处于N挡位置，则延迟10分钟后，再控制换挡旋钮下降并回到P挡位置；若换挡旋钮处于非N挡位置，则直接控制换挡旋钮下降并控制换挡旋钮回到P挡位置。