[发明专利]一种应用于电子换挡系统的变速器控制方法

摘要

本发明涉及一种应用于电子换挡系统的变速器控制方法，包括向CAN总线发送请求挡位的换挡器控制单元GSM、自动变速器控制单元TCU和组合仪表；还包括执行器控制单元GBC；当变速器处于limphome模式时，变速器所处挡位由换挡轴所处挡位决定；当变速器处于非limphome模式时，变速器所处挡位受自动变速器控制单元TCU控制；组合仪表显示变速器实际所处挡位。通过协同换挡器控制单元(GSM)、自动变速器控制单元(TCU)、执行器控制单元(GBC)之间的控制实现电子换挡，在单个或多个控制单元发生故障的情况下，保证整车处于合理的挡位，确保驾驶安全性；可以有效避免因误操作而出现损坏自动变速器的情况，可以提高自动变速器的使用寿命。

主权项

1.一种应用于电子换挡系统的变速器控制方法，其特征在于：包括向CAN总线发送驾驶员请求挡位的换挡器控制单元GSM、执行器模块、自动变速器控制单元TCU和组合仪表；所述执行器模块包括：与换挡轴连接的执行器；所述执行器内设有检测所述换挡轴所处挡位的执行器位置传感器；还包括控制所述执行器动作的执行器控制单元GBC，所述执行器控制单元GBC通过所述执行器位置传感器检测所述换挡轴的挡位，并将所述换挡轴所处挡位及所述执行器位置传感器是否故障发送至CAN总线；当变速器处于limphome模式时，变速器所处挡位由所述换挡轴所处挡位决定，若换挡轴处于P挡或N挡位置时，变速器处于N挡；若换挡轴处于R挡位置时，变速器处于R挡；若换挡轴处于D挡位置时，变速器处于D5挡；当变速器处于非limphome模式时，变速器所处挡位受自动变速器控制单元TCU控制；自动变速器控制单元TCU根据换挡器控制单元GSM发送的挡位、执行器位置传感器是否故障及车速实现对变速器的挡位的控制；组合仪表显示变速器实际所处挡位；还包括操作模块，所述操作模块包括：换挡器，所述换挡器包括换挡旋钮，所述换挡旋钮设有停车挡P挡、倒车档R挡、空挡N挡、行驶挡D挡和运动挡S挡；还包括手动挡M挡，汽车处于手动模式时调整档位的升档拨片和降档拨片；检测所述换挡器挡位的换挡器位置传感器，换挡器控制单元GSM通过所述换挡器位置传感器检测所述换挡旋钮所处挡位；若换挡器位置传感器无故障时，当换挡旋钮处于P挡或R挡或N挡或D挡或S挡时，换挡器控制单元GSM发送P挡或R挡或N挡或D挡或S挡；若换挡器位置传感器有故障时，换挡器控制单元GSM发送Error挡；若长按升档拨片则换挡器控制单元GSM发送M挡；若拨动升档拨片换挡器控制单元GSM发送M+挡；若拨动降档拨片换挡器控制单元GSM发送M‑挡。