[发明专利]一种压缩机制冷车载冰箱

摘要

本发明涉及车载冰箱技术领域，尤其是一种压缩机制冷车载冰箱，由冷藏循环子系统和冷冻循环子系统组成，所述冷藏循环子系统包括冷藏压缩机、冷藏冷凝器、冷藏干燥过滤器、冷藏毛细管和冷藏蒸发器；所述冷冻循环子系统包括冷冻压缩机、冷冻冷凝器、冷冻干燥过滤器、冷冻毛细管和冷冻蒸发器，所述冷藏毛细管与冷藏蒸发器、冷冻毛细管与冷冻蒸发器通过冷变换器相连接。本发明装置制冷效果好、能效利用率高、环保节能，具有广泛的应用前景。

主权项

一种压缩机制冷车载冰箱，其特征在于，由冷藏循环子系统和冷冻循环子系统组成；所述冷藏循环子系统包括冷藏压缩机(1)、冷藏冷凝器(2)、冷藏干燥过滤器(3)、冷藏毛细管(4)和冷藏蒸发器(5)；所述冷冻循环子系统包括冷冻压缩机(6)、冷冻冷凝器(7)、冷冻干燥过滤器(8)、冷冻毛细管(9)和冷冻蒸发器(10)；所述冷藏毛细管(4)与冷藏蒸发器(5)、冷冻毛细管(9)与冷冻蒸发器(10)通过冷变换器(11)相连接；所述冷藏循环子系统中冷藏压缩机(1)输出端通过第一管道(12)连接至冷藏冷凝器(2)的输入端，冷藏冷凝器(2)的输出端通过第一管道(12)连接至冷藏干燥过滤器(3)的输入端，冷藏干燥过滤器(3)的输出端通过第一管道(12)连接至冷藏毛细管(4)的输入端，冷藏毛细管(4)的输出端通过第一管道(12)连接至冷变换器(11)的冷藏输入端，冷变换器(11)的冷藏输出端通过冷变换器(11)连接至冷藏蒸发器(5)的输入端，冷藏蒸发器(5)的输出端通过第一管道(12)连接至冷藏压缩机(1)的输入端；所述冷冻循环子系统中冷冻压缩机(6)输出端通过第二管道(13)连接至冷冻冷凝器(7)的输入端，冷冻冷凝器(7)的输出端通过第二管道(13)连接至冷冻干燥过滤器(8)的输入端，冷冻干燥过滤器(8)的输出端通过第二管道(13)连接至冷冻毛细管(9)的输入端，冷冻毛细管(9)的输出端通过第二管道(13)连接至冷变换器(11)的冷冻输入端，冷变换器(11)的冷冻输出端通过冷变换器(11)连接至冷冻蒸发器(10)的输入端，冷冻蒸发器(10)的输出端通过第二管道(13)连接至冷藏压缩机(1)的输入端。