[发明专利]一种100%低地板有轨电车车体结构

摘要

本发明涉及一种100％低地板有轨电车车体结构,为不锈钢车体，包括车顶、侧墙、端墙、底架、上铰接安装座和下铰接安装座，车顶由车顶骨架、车顶板及车顶外罩板组成，车顶板固定在车顶骨架上，车顶外罩板安装在车顶板的两侧，端墙由两侧的端墙立柱及中间的端墙板组成，端墙立柱的顶部和底部分别与车顶和底架焊接连接，端墙板焊接在两个端墙立柱之间，侧墙由外罩板、侧墙板及侧墙骨架组成，侧墙板固定在侧墙骨架上，外罩板固定在侧墙板上，车顶与端墙之间及车顶与侧墙之间均通过若干个加强筋焊接连接，在加强筋上设置有减重孔。本发明车体的整体结构简单，而且在提高车体整体结构强度和刚度性能的同时，也大幅减轻了车体的重量，满足了车辆轻量化要求。

主权项

1.一种100％低地板有轨电车车体结构，为不锈钢车体，包括车顶、侧墙、端墙、底架、上铰接安装座和下铰接安装座，其特征在于：所述车顶由车顶骨架、车顶板及车顶外罩板组成，所述车顶板固定在车顶骨架上，所述车顶外罩板安装在车顶板的两侧，所述端墙由两侧的端墙立柱及中间的端墙板组成，所述端墙立柱的顶部和底部分别与车顶和底架焊接连接，所述端墙板焊接在两个端墙立柱之间，所述侧墙由侧墙外罩板、侧墙板及侧墙骨架组成，所述侧墙板固定在侧墙骨架上，所述侧墙外罩板固定在侧墙板上，所述车顶与端墙之间及车顶与侧墙之间均通过若干个加强筋焊接连接，在所述加强筋上设置有减重孔，所述底架包括前后两端的端梁、两侧的底架边梁、两个纵梁及两组盖板组成，所述端梁的两侧焊接固定在两侧的底架边梁上，两个所述纵梁平行设置在两个底架边梁之间，所述纵梁的两端分别焊接固定在前后两端的端梁上，两组所述盖板组成分别焊接固定在对应侧的所述纵梁和底架边梁上，在两个所述端梁上分别焊接下铰接安装座。