[发明专利]发动机悬置

摘要

本发明涉及一种发动机悬置，包括：绝缘体，设置在具有液体室的壳体中；孔板，将液体室分成上部液体室和下部液体室，孔板与绝缘体一起分隔上部液体室，并在孔板中具有孔，用于引导流体在上部液体室和下部液体室之间流动；以及隔膜，在壳体内设置在孔板下方，隔膜与孔板一起分隔下部液体室。孔板具有用于使上部液体室和下部液体室能够彼此直接连通的直连通道，使得液体在上部液体室和下部液体室之间流动，并且包括用于打开或闭合直连通道的打开/闭合活塞。

主权项

1.一种发动机悬置，包括：绝缘体，设置在具有液体室的壳体中；孔板，将所述液体室分成上部液体室和下部液体室，所述孔板与所述绝缘体一起形成所述上部液体室，并且所述孔板中具有用于引导流体在所述上部液体室和所述下部液体室之间流动的孔；以及隔膜，在所述壳体内设置在所述孔板下方，所述隔膜与所述孔板一起形成所述下部液体室，其中，所述孔板具有用于使所述上部液体室和所述下部液体室能够彼此直接连通的直连通道，使得液体在所述上部液体室和所述下部液体室之间流动，并且所述孔板包括用于打开或闭合所述直连通道的打开/闭合活塞，并且其中，所述打开/闭合活塞包括：线圈，安装在所述孔板内并且当施加电流时生成磁力；和打开/闭合缸体，根据是否向所述线圈施加电流以及所述线圈是否生成磁力来选择性地打开或闭合所述直连通道。