[发明专利]一种整车接地点抗干扰性能的分析方法、装置和电子设备有效
| 申请号： | 201711071212.9 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN109753669B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 江晨;王洪武;肖晶;吴祯玮 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供在电磁波辐射下的一种接地点抗干扰性能的分析方法、装置和电子设备，本发明中基于流入与预设用电器一端连接的车身接地点的第一感应电流值和流入所述预设用电器的第二感应电流值的大小比较结果，确定所述车身接地点的抗干扰性能。抗干扰性能的分析结果中不再掺杂人工的主观评判，进而使得评判接地点的抗干扰能力的强弱结果分析更准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 接地 抗干扰 性能 分析 方法 装置 电子设备 | ||
【主权项】：
1.一种整车接地点抗干扰性能的分析方法，其特征在于，包括：建立仿真模型；其中，仿真模型包括整车模型、线束模型、辐射天线模型和用电器模型；对所述仿真模型进行剖分，得到网格模型；对所述网格模型中的线束模型构建电路特性，生成仿真计算模型；根据所述仿真计算模型，计算得到流入与预设用电器一端连接的车身接地点的第一感应电流值和流入所述预设用电器的第二感应电流值；基于所述第一感应电流值和所述第二感应电流值的大小比较结果，确定所述车身接地点的抗干扰性能。
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