[发明专利]一种轿车高铁快运专属信息集成与控制系统

摘要

本发明公开了一种轿车高铁快运专属信息集成与控制系统，其技术方案的要点是，它是对破解城市交通拥堵世界难题的轿车高铁快运系统的各类信息进行综合集成与控制，所述的轿车高铁快运系统包括快速运送轿车的双层高速列车、双层高铁站台，还包括来往双向行驶的轿车高铁快运系统、纵横立体互交型来往双向行驶的轿车高铁快运系统、环形来往双向行驶的轿车高铁快运系统、纵横立体互交轿车高铁快运系统与环形轿车高铁快运系统复合互交型来往双向行驶的轿车高铁快运系统。本发明的轿车高铁快运专属信息集成与控制系统特别适合在大城市创建城市轿车高铁快运网络使用。也适合在将国家干线高铁网络、各省城际高铁网络、各城市轿车高铁快运网络全部接轨联网时使用。

主权项

1.一种轿车高铁快运专属信息集成与控制系统，其特征在于，所述的轿车高铁快运专属信息集成与控制系统是指对破解城市交通拥堵世界难题的轿车高铁快运系统的各类信息进行综合集成与控制，所述的各类信息包括：高速列车各个轿车停泊车位上的轿车存量信息、轿车进站站台的轿车存量信息、轿车进站派号提醒信息、轿车进站与出站信息、轿车进站站台和轿车出站站台上的轿车原地转向信息、轿车驶上高速列车与驶下高速列车信息、轿车在高速列车上固定绑定信息、轿车在站台和高速列车上的音频与视频全程监控信息、轿车的付费结算信息、轿车与高速列车的火警信息；所述的破解城市交通拥堵世界难题的轿车高铁快运系统包括：(1)、快速运送轿车的高速列车、快速运送轿车的高铁站台，所述的快速运送轿车的高速列车包括高速列车车体、高速列车轿车承载平台、高速列车轿车停泊车位；所述的快速运送轿车的高铁站台包括轿车进站站台、轿车出站站台，所述的轿车进站站台、轿车出站站台分别设置在同一条铁路或同一辆列车的两侧，所述的轿车进站站台包括轿车直行进站区、轿车原地转向平台，所述的轿车出站站台包括轿车原地转向平台、轿车直行出站区；所述的快速运送轿车的高速列车包括单层高速列车或双层高速列车或三层高速列车，所述的快速运送轿车的高铁站台包括单层高铁站台或双层高铁站台或三层高铁站台；(2)、来往双向行驶的轿车高铁快运系统；(3)、纵横立体互交型来往双向行驶的轿车高铁快运系统，所述的纵横立体互交型来往双向行驶的轿车高铁快运系统包括轿车直接转乘模式或轿车间接转乘模式，所述的轿车直接转乘模式，就是轿车从一个方向上的列车下车后无需驶向地面而是借助轿车转乘专用道直接转乘到另一个方向的列车上；所述的轿车间接转乘模式，就是轿车从一个方向上的列车下车后无需借助轿车转乘专用道，轿车需要驶向地面，在地面行驶一段距离后再驶向另一个方向的列车上；(4)、环形来往双向行驶的轿车高铁快运系统；(5)、纵横立体互交轿车高铁快运系统与环形轿车高铁快运系统复合互交型来往双向行驶的轿车高铁快运系统；(6)、纵横平面互交型来往双向行驶的轿车高铁快运系统；(7)、纵横平面互交轿车高铁快运系统与环形轿车高铁快运系统复合互交型来往双向行驶的轿车高铁快运系统。