[发明专利]一种船舶尾气洗涤装置在审
申请号: | 201711075524.7 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN107812447A | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 杨国华;况敏;尚政伟 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | B01D53/78 | 分类号: | B01D53/78;B01D53/50;B01D47/00 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 | 代理人: | 周珏 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶尾气洗涤装置,其包括洗涤塔体,自下而上设有船舶尾气进气口、蒸发冷却区、第一和第二洗涤区及船舶尾气出气口,蒸发冷却区与第一洗涤区之间设有第一通气阻液器,第一洗涤区与第二洗涤区之间设有第二通气阻液器,蒸发冷却区配有独立的冷却液循环系统,第一洗涤区连接有第一碱液循环系统,第一洗涤区利用第一碱液循环系统所供给的碱液对船舶尾气进行第一次洗涤,第二洗涤区连接有第二碱液循环系统,第二洗涤区利用第二碱液循环系统所供给的碱液对船舶尾气进行第二次洗涤,第一碱液循环系统所供给的碱液的浓度与第二碱液循环系统所供给的碱液的浓度不相同;优点是其能够对船舶尾气进行梯级洗涤,脱硫除微粒效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 尾气 洗涤 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶尾气洗涤装置,包括洗涤塔体,所述的洗涤塔体自下而上设置有船舶尾气进气口、蒸发冷却区、第一洗涤区、第二洗涤区和船舶尾气出气口,其特征在于:所述的船舶尾气进气口与所述的蒸发冷却区连通,所述的蒸发冷却区与所述的第一洗涤区之间设置有可让气体流通而阻止液体流通的第一通气阻液器,所述的第一洗涤区与所述的第二洗涤区之间设置有可让气体流通而阻止液体流通的第二通气阻液器,所述的第二洗涤区与所述的船舶尾气出气口连通,所述的蒸发冷却区配置有独立的冷却液循环系统,所述的蒸发冷却区利用所述的冷却液循环系统所供给的冷却液使船舶尾气的温度降低、湿度增加以接近于绝热饱和状态,所述的第一洗涤区连接有第一碱液循环系统,所述的第一洗涤区利用所述的第一碱液循环系统所供给的碱液对船舶尾气进行第一次洗涤以去除船舶尾气中的大部分硫,所述的第二洗涤区连接有第二碱液循环系统,所述的第二洗涤区利用所述的第二碱液循环系统所供给的碱液对船舶尾气进行第二次洗涤以去除船舶尾气中的残余硫,所述的第一碱液循环系统所供给的碱液的浓度与所述的第二碱液循环系统所供给的碱液的浓度不相同。
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